客车盘形制动装置制动力设计问题探讨

对客车盘形制动装置制动力设计中存在的问题及其危害进行了分析，提出完善标准，规范设计的建议及改进意见。     

氮气发生器系统

在油船上或海上浮式处理装置上所采用的惰性气体系统中通常都是烟气发生器系统,因此不管是废气型烟气惰性气体系统还是燃油型烟气惰性气体系统一般为大家所熟知,但对氮气发生器系统有些人恐怕就比较陌生了.随着航运及海洋工程的发展,制氮系统的应用也越来越广,国际船级社协会为此制定了统一要求,我们的入级规范在这方面也有了规定,当前,对验船师来说全面系统地了解氮气发生器系统就显得很有必要.     

叉车实行"轮乘制"是提高装卸经营效益的重要途径

对小型叉车作业开展“包乘制”或“轮乘制”所产生的经济效益进行对比分析，以适应装卸体制的变革和发展的需要。对小型叉车开展“轮乘制”作业与加强材料定额的管理等问题进行探讨。     

行政审批与技术审核准入界定问题的思考

随着《中华人民共和国行政许可法》的实施，国家将对行政审批项目加以最大限度的规范和限制，本文通过对行政审批与技术审核准入问题提出了自己的看法，建议道路运输管理不应把技术审核纳入行政审批管理，而应重新建立，完善与《中华人民共和国行政许可法》和技术审核制相配套的法律法规。     

影响离子交换器制水量的原因及改进措施

1前言 昂昂溪机务段的内燃机车每月需用冷却水超过100 t,采用离子交换法制取.离子交换法就是用阴阳离子交换树脂去除水中的阴阳离子,改变源水水质的组成,使含有各种盐类的源水变成去离子水,成为纯水.离子交换树脂在一定工作条件下所具有的交换能力就是离子交换树脂的工作交换容量,它是决定离子交换器出水量和制水量的关键,直接影响着处理后水质的"质"和"量",树脂交换容量高,制水量就增加.     

论合同的解除与保证人责任

保证依其从属性，当所担保的主债务消灭时，保证债务也随之消灭。但合同因解除而消灭时，债务人所负担的恢复原状及损害赔偿义务是否仍为保证合同效力所及不无问题。本文认为，若保证合同当事人对此有约定，则从约定；若无约定，则应从合同解除的效力及性质出发，结合保证制度所具有的特性及功能进行分析，在具体案例中，就保证合同当事人意思或法律行为为客观合理的解释，而不应拘泥于其性质。