Question & Answer

大众高尔夫R和尚酷R都以驾驶性能见长,但是为什么大众没有给尚酷R提供四驱系统呢?上海读者:赵川作为大众高性能车型的制造中心,大众R部门推出的高尔夫R和尚酷R让很     

柴油超跑重装上阵--奥迪R8 6.0 V12 TDI

“重踩油门前建议要确定全车乘员的安全带是否都已系好，以免发生不可预料的事……”夸张吗？好像是有一点，但是诚如你所知的，我们说的是R8，0～100km／hl加速仅需4．6秒，太快的提速对任何人的心脏都是一种考验。     

自动变速使用信息库

自动变速器目前已被广泛应用于轿车中．但在具体的使用中。有些人操作起来就不那么得心应手．由于不正确的使用。导致车辆受损、乘员人身受到威胁。甚至由此埋下事故隐患。或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误。或许对广大车主有所帮助。     

TRW推介新一代乘员头部约束保护系统

TRW控股集团（NYSE：TRW）旗下的车辆安全系统公司推出新的主动头部约束系统（AHR：Active Head Restraint），基于更复杂而轻量化的机械概念，较市场同类产品减少了部件数量和质量。     

有型更有料 广汽丰田致炫安全性深入解析

<正>致炫1.5G炫动版AT广汽丰田汽车有限公司总体星级评价总体得分:54.0正面100%碰撞试验得分:15.40正面40%碰撞试验得分:14.58侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:4.00加分项得分:2.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘0分,ISOFIX装置0.50分,ESC 0分)车型种类:A类乘用车车辆型号:GTM7150AB     

基于C-NCAP的汽车全正面碰撞仿真计算

以某轿车为研究对象,建立了整车全正面碰撞有限元模型,包括底盘、车身、动力总成、乘员约束系统、假人、地毯等子系统,总结了各子系统的建模经验.按照C-NCAP规定的全正面碰撞试验条件,完成了整车全正面碰撞计算,得到了整车速度、加速度、能量和假人伤害值,并按照C-NCAP评分规则对假人伤害值进行了评价,得到了全正面碰撞的分数...     

让越野投“保险” 细谈越野车的保险杠

汽车保险杠顾名思义是用来保证汽车以及乘员安全的装备，虽然其算是一种被动安全装备，但在未知的重重越野危险情况下，保险杠也变得更加重要了，如何更好地提升保险杠的“保险系数”则是重中之重。     

德尔福为奇瑞配置通讯和娱乐系统

1月7日-10日在拉斯维加斯会展中心（LVCC）举办的“2008国际消费类电子产品展览会”上，德尔福在一辆由奇瑞汽车公司生产的汽车上展示其导航和顶级音频系统。德尔福公司于去年宣布，将在2009年为几款奇瑞的软件平台提供整套综合导航和乘员保护系统。     

儿童乘车安全须知

随着汽车逐步走入家庭，汽车不再只是成年人的代步工具也是儿童的“玩具”之一。因此在重视成人安全保护的同时，也不能忽略儿童的乘车安全。由于儿童和成人在身高、体重及生理耐受极限上有很大不同，因此儿童乘车安全也就具有特殊性，一款对成人乘员保护出色的车型，其对儿童的保护不一定好。