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71.
基于人机工程学的汽车乘员舱安全性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据人机工程学基本原理,分别概述了汽车乘员舱内操纵装置、仪表显示装置和乘员约束装置的安全设计方法,并对当前汽车安全性中存在的问题提出了解决办法。 相似文献
72.
文章对影响轿车乘员舒适性的有关因素进行了系统的述评,从道路和环境,车辆悬架特性和结构性能,乘员的心理和生理特点等方面进行了分析,探索影响轿车乘员舒适性的内在原因,并提出了改善轿车乘坐舒适性的相应措施。 相似文献
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75.
76.
采暖、通风和空调系统模块(HVAC)是为了向乘员提供舒适性和安全性所设计的单一模块.可应用于任何车型。先进的HVAC模块拥有全新水准的个性化设定.技术和性能.而且只需很小的装配空间。 相似文献
77.
五、故障案例VIN:WVWFD73D368002387。发动机型号:BGH 4.2 L 228kW。故障现象:该车每次启动时,在燃油泵工作后熄火,且仪表板内安全气囊故障警告灯、发动机故障警告灯、ABS故障警告灯,同时被激活点亮。 相似文献
78.
经过多年的慎重考虑,2005年美国国会通过了H.R.3关于汽车安全性的新的交通法案(SAFETEA)。这项耗资达数十亿美元的交通法案涉及到交通运输系统的每一个方面,并且包括制定若干个创新性的公路安全实施计划。 相似文献
79.
丧失最后防线难以防患未然 近几年,我们经常会看见客车车祸的事故,见诸报端: 2004年9月30日:安徽凤阳县境内合徐高速公路97公里处,皖S12088大客车与失控越过中间绿化带的苏CG1808货车相撞,造成28人死亡,40人受伤,其中重伤13人. 相似文献
80.