氧传感器的检测方法

日前,多数维修人员在更换氧传感器时是根据氧传感器的报警灯闪烁来进行的。其实,这种做法是不正确的。在氧传感器刚开始应用的时候,汽车法规要求与排放有关的汽车零部件都要有5年或60000km的耐久性寿命。由于没有人知道氧传感器究竟能有多长的使用寿命,所以在汽车的系统中设定个定时器来指示驾驶员定期对氧传感器的功能进行检查。对于大多数的车辆来说,这也仅仅意味着需要检查一下反馈信息是否能够进入闭环控制     

电控汽油机的排放控制

介绍电控汽油机的4种排放控制方式，着重阐述了它们控制和减少排放污染的工作原理，以及它们的结构和组成部件。     

氧传感器

氧传感器的更换期当然是很重要的,但应该注意的是这仅仅是指导性的原则,而汽车维修技师们却在努力探究这些传感器在实际驾驶工况下的反应。     

奥氏体型不锈钢离子ReSNC共渗

本文对１Ｃｒ１８Ｎｉ１２Ｍｏ２Ｔｉ奥氏体型不锈钢进行了加板，加稀土；加板、未加稀土未加板，未加稀土的离子ＳＮＣ三元共渗时对比试验，结果表明，在相同温度，时间条件下，加板，加稀土者渗层厚度最大；加板、未加稀土其次；二者均未加者最小，但它们的硬化效果盯同，均为ＨＶ０．１≥８６０。还探讨了溅射铁原子的氮载体作用和稀土的催渗作用。