固特异:新品上市宣告本土化破冰

2012年10月18日,固特异在大连普兰店工厂举行S200、D200卡客车轮胎发布会,这标志着其全新200系列商用车轮胎产品正式上市,同时也宣布了固特异在中国正式进入商用车轮胎本土化生产时代。200系列新品上市固特异此次发布的S200(转向轮使用)和D200(驱动轮使用)轮胎为固特异卢森堡全球创新技术中心专门针对中国市场研发,长途运输卡车及大型客车均可使用,适用于高速公路、国道等多种路况。这2款产品不但完全符合固特异全球的品质标准,而且能更好     

提高超偏载检测监控系统稳定性和准确性的探讨

超偏载检测设备是加强途中货车装载质量把控、确保货车运行安全的重要设施,保持设备检测的稳定性和准确性是系统正常使用的前提和基础.根据超偏载系统的结构组成和工作原理及实践经验.分析检测误报警的主要原因.只要应对措施正确及时,是能够提高系统稳定性和准确率的.     

该奥迪A6轿车发动机怠速发抖缘于三元催化器堵塞

故障现象:一辆2.8L奥迪A6轿车,发动机怠速时严重发抖,加速无力,且故障灯亮。故障检查:根据故障现象,首先调取故障码,读出空气流量计故障,并且氧传感器信号无变化。     

W基因组织表达的特异性

Ｗ基因是利用周转神经髓鞘蛋白ＰＭＰ－２２基因的编码区５’－及３’－序列引物，藉ＰＣＲ方法自人脑胶质瘤ｃＤＮＡ文库中扩增的一个基因片段，本实验研究Ｗ基因组织表达的特性性。方法搜集不同组织来源的肿瘤及正常脑组织标本，行ＲＴ－ＰＣＲ及ＲＮＡ斑点杂交检测。     

独柱支承梁式桥抗倾覆加固试验研究

结合上海市城市高架独柱墩曲梁安全隐患整治工程,通过足尺试验研究加固方案的适用性,并对加固后的受力模式和传力机理进行探究,为加固方案的精准优化及实施提供有力支撑。试验表明:试验中增设的钢盖梁最大承载力为280 t,满足设计(160 t)要求;当荷载小于150 t时,超高性能混凝土(UHPC)与构件之间不发生黏结破坏,达到设计荷载的0.93倍时栓钉开始参与受力;所进行的试验为加固方案提供了优化方向,也为类似工程的实施提供了参考和依据。     

青藏铁路客车制氧膜故障原因分析及解决措施

介绍青藏铁路客车膜式制氧系统的工作原理,分析制氧系统在使用中出现的问题及原因,提出改进的措施与建议。     

小间距地铁隧道设计思路

研究目的：本文从断面拟定、防排水、施工工艺、结构受力等方面，对广州市轨道交通3号线岗顶站至石牌桥站区间喇叭口隧道由双连拱隧道改为两座独立的小间距单线隧道施工的设计思路进行了介绍，重点对设计与施工中可能遇到的各种不利因素，从施工工艺、施工工序、支护措施等方面进行论述，阐明双连拱隧道改为两座独立的小间距单线隧道后施工的可行性、施工工艺的先进性以及防水设计的可靠性，为连拱隧道设计提供一个新的设计模式。 研究结论：将双连拱隧道设计方案改为两座独立的单线隧道进行设计，即可缩短施工周期，又可提高防水的可靠性。通过对岗顶站至石牌桥站间施工过程的监控量测表明，在两座近距离单线隧道施工过程中，采用本文所述的施工工序和支护措施后，能够解决隧道施工过程中的围岩偏压、拱顶下沉等隧道施工问题。可为今后的类似工程提供借鉴作用。     

永恒力叉车支持“汉堡之家”把低碳发挥到极致

参观过2010上海世博会汉堡之家城市馆的人,一定会对这幢接近零碳排放的超低能耗建筑留下深刻印象。它是从德国汉堡的一个旧区改造项目中挑选的一个节能环保建筑案例,能耗只有普通房子的1/10,可以说是当之无愧的低碳典范。而作为汉堡之家建设和运转提     

开发货车超偏载实时称重装置的可行性研究

本文从开车货车超偏载实时称重装置的目的和意义，方案比选和系统原理，及结构设计等方面进行了详细分析论证，提出了自己的观点和方案。