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181.
案例一车型:2008款进口起亚欧菲莱斯,配置3.8L发动机。行驶里程:98000km。故障现象:这辆故障车是由一家综合汽车修理厂转到我站维修的车辆。据送修人员介绍,该车最初是因为发动机无法启动到他们单位进行维修,当时该厂的维修人员经过检查发现是启动机烧毁了,于是他们就直接更换了一个新启动机,更换完启动  相似文献   
182.
车型:Q73.6L,发动机和变速器型号为BHK。VIN:WAUAY54L69D××××××。行驶里程:106750km。故障现象:汽车不易启动,有时根本打不着车,热车后一切正常。故障诊断:冷车不好启动一般原因为:1.启动系统故障:蓄电池电能不足、启动机损坏、电路故障;2.发动机故障:如进气管漏气、活塞与汽缸封闭不严、气门关闭不严、进气门及进气管积炭过多导致喷入的燃料被积炭吸收,不能进入燃烧室;3.发动机控制单元管理:转速传感器信号弱、水温信号不正确、线路接触不良等;4.点火系统和供油系统故障。  相似文献   
183.
例一车型:卡宴,配置V6发动机。故障现象:该车车速在80km/h时发动机发抖并且故障灯亮,停车后无法再启动。故障诊断:(1)用诊断仪检查有故障码多缸失火。(2)重新启动读取实际值时,电机喀的一声后就开始空转。(3)检查启动机继电器,正常。(4)检查启动机功能,发现启动机单向离合不能正常工作。  相似文献   
184.
文章阐述了索道减速机润滑的重要性,介绍了加强润滑的技术措施以及对润滑油的技术要求。  相似文献   
185.
在化油器摩托车改制电喷摩托车过程中发现,电喷发动机在使用中油门全开时,火花塞垫片温度及排气温度较化油器发动机要高,影响了电喷摩托车的骑乘舒适性,并且发动机的使用寿命、特别是活塞的使用寿命会降低。通过调整电喷发动机全油门状态下的点火角和空燃比,改善发动机缸头的散热条件,来达到降低发动机火花塞垫片温度、保护发动机、延长发动机使用寿命的目的。  相似文献   
186.
当柴油发动机启动困难或不能启动时,首先应注意柴油发动机的启动转速。由于启动转速除与柴油发动机的转动阻力、蓄电池的容量以及启动电路的技术状况有关  相似文献   
187.
沈相 《天津汽车》2009,(10):59-60
1电喷发动机的初步故障检修方法在进行外观检查后若没有发现问题,则要进行初步诊断。电控燃油喷射系统的发动机可能出现的问题与化油器式发动机相似,主要表现为:发动机不能启动;发动机启动后熄火;发动机怠速不稳定;发动机达不到最大功率;发动机耗油量太高等。对于这些问题的诊断一般要使用专门的燃油喷射诊断仪来检测。  相似文献   
188.
介绍一种新型双轮驱动机   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨福新 《中国索道》2001,1(3):43-44
架空索道采用多槽摩擦轮驱动机时,各个绳槽的磨损不均匀,易导致牵引钢绳在驱动轮上滑动,从而加剧钢绳和绳槽的磨损,特别是使用塑—弹性衬垫的驱动轮,其磨损现象尤为突出。由于磨损不均而引起绳槽直径不等,因此需要用固定在机架上的刀具经常车削绳槽,才能使各绳槽直径趋于一致。  相似文献   
189.
故障现象一辆奥迪1002.2E乘用车需打启动机2~3次才能启动。在行车中收油,发动机怠速运转时易熄火,而且无规律性,有时一天中只发生1~2次,有时发生多次。故障检测与排除奥迪1002.2E乘用车装备了K-jetronic燃油喷射系统直列5缸发动机,其燃油喷射控制系统以机械控制为主,电控为辅  相似文献   
190.
林可春 《汽车维修》2007,(11):21-21
汽车电脑检测仪的运用,为电控燃油喷射发动机的故障检测提供了一条有效的途径。我们经常使用的两项测试功能,一是故障码的提取与清除,二是动态数据值的测量显示。维修人员先按照故障码含义的提示对故障可能产生的区域及部件进行检查,清除故障码后,再进入数据流功  相似文献   
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