他履行了一个司机最后的职责——记“最美司机”吴斌

吴斌事故案肇事司机登门道歉6月14日上午,"最美司机"吴斌事故案肇事司机与高安市汽运产业协会代表一起,从江西省赶到杭州吴斌的家中向其家人道歉。吴斌的姐姐吴冰心介绍,上午9时左右,肇事司机和高安市汽运产业协会副会长雷和平来到家中,他们手捧鲜花在吴斌的遗像前鞠了三个躬,并表示一直想早点过来道歉,但是因为在配合调     

船舶搁浅致因分析研究

碰撞和搁浅是构成船舶海事中最主要的两大类事故,从多年的海事统计资料中可以看出：搁浅事故的发生率和所引起的经济损失几乎都与碰撞事故相当。随着船舶大型化、高速化和船舶周转量的增加,尤其是大型油轮的大量投入使用,船舶搁浅事故的性质发生了显著变化．人们对于船舶搁浅事故的关注和研究程度日益加大。     

国内外近三年桥梁坍塌事故原因与经验教训

近年来,桥梁坍塌事故时有发生,桥梁坍塌事故在造成经济损失和人员伤亡的同时,往往会造成巨大的社会影响。对国内外2017～2019年桥梁坍塌事故发生的时间、地点、伤亡人数及原因进行了统计分析。结果发现,国内建设期桥梁事故大于运营期事故数,桥梁建设期事故主要由施工过程中的失稳造成,桥梁运营期事故主要原因是运营养护不当及超载。国外新建桥梁的事故数少于运营阶段桥梁事故数,桥梁运营期事故大部分与养护不当相关。     

基于冻结法的复合围护墙温度及受力变形特征分析

随着城市地下空间大力发展,既有隧道与新基坑的交叉位置通常会造成地下连续墙的不连续,引起地下水渗流、挡土能力不足等问题.以上海某地铁车站深基坑开挖工程为例,基于人工冻结法构造复合围护墙,实现加固土体和防水密封的双重效果.结合有限元分析方法模拟得到隧道周边土体温度分布情况,开展现场监测研究"冻结法+地下连续墙"复合围护墙的受力和变形特征.通过计算弯矩来评价冻胀对地下连续墙的不利影响,并提出墙体抵抗负弯矩的加固要求.     

30年来中国轿车市场的5次波动

系统论述了中国轿车市场1978--2008年发生的5次波动。通过对前4次波动的研究，提出了新的车市研究方法体系一车市波动分析法，该方法成功预报了第5次波动期的主要阶段。详细介绍了轿车市场第5次波动期的全过程，分析了中国轿车市场波动规律的“井喷”和“余喷”现象，以及2009--2010年轿车市场发展趋势。     

汽保设备进入北京市场须先认证

在2009年春季汽保展期间，中国汽保协会组织了10多家喷烤漆房生产企业进行座谈。北京市维管处渠处长通报了近期北京市烤漆房着火事故的情况。一周内，有两家4S店的喷烤漆房连续着火。烧毁5个烤漆房，4辆车，引起北京市及交通运输部相关领导的高度重视。     

德国现代有轨电车平交口交通信号相位分布

有轨电车在通过交叉口时,由于其铺设在道路中间的特殊轨道位置导致无论是直行还是转弯有轨电车都和普通道路交通存在较多冲突点。合理地运用相位分布可以减少有轨电车和其他道路交通之间的交通冲突。但是由于有轨电车出现频率的有限性,"过度设计"会导致交叉口通行能力大幅度地下降。     

汽车自燃的原因及预防措施

前一段时间，汽车自燃事故时有发生。根据消防部门的统计，我国每年发生的汽车自燃事故数量相当可观，尤其是在温度较高的夏季，平均每天都会发生1、2起汽车自燃事故，因此而造成的相关经济损失不容小觑，甚至危急到生命。此外，因着火车辆具有一定的危险性，其它车辆不敢经过事发地点，往往会造成较严重的交通堵塞，尤其是自燃事故发生在市区时，交通堵塞现象更为突出。     

路口随意调头货车被撞稀烂

10月25日中午，宁夏石嘴山市河滨辖区104路口发生两车相撞事故，一辆宁B牌重型自卸货车沿惠农区兴惠路由西向东行驶至104路口时，驾驶员竟然在路口随意调头与同向行驶的一辆宁C牌重型自卸货车发生碰撞，造成一人受伤、车辆驾驶室严重损坏的道路交通事故。     

也谈北京市的治堵之策

<正>交通治堵,堵不如疏!在我们尝试用一刀切的方式,把车辆都堵在家门口的时候,是否可以静下心来,用剥丝抽茧地方式,削减很多本来不必要的交通流量,在通勤持续优化方面多做一些功课,我们将会在很短的时间里,看到一座未必需要摇号购车和动辄全市限行的美好城市。治堵,是当今最热门的话题,建议很多,其中以改变人们出行习惯、通行模式和增加公共交通数量为主流。但是,要改变一个城市的人口出行习惯,甚至要减少这个城市的人口,等上多少年,莫等闲白了少年头,这招数即使