对驼峰"顺钩"撞车事故的电路分析

驼峰溜放作业过程中,溜放车辆一旦离开峰顶便处于自由走行状态,在自动或半自动驼峰作业中,车辆的走行路径都是按预排执行程序自动排定的,一旦发生电路故障,车辆会在无控制状态下进入非预定进路,造成严重后果.因此,采取一切措施保证作业安全是十分必要的.     

点连式驼峰优化设计

本文基于系统工程理论，将点连式驼峰调车场钩车溜放作业作为一随机过程处理，用概率论和数理统计等数学手段，研究驼峰溜放过程规律，其中主要为气候、车流和车辆溜放阻力等规律。运用数学模型，构成点连式驼峰作业动态仿真系统，自动设计峰高与连挂区纵断面。改变了过去静态计算的传统方法。     

油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会12月在沪举行

由国际油船船东防污染联合会（ITOPF）、国际独立油船船东协会和石油公司国际海事论坛（OCIMF）联合组织的油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会将于今年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注，阐述油轮安全事宜，强调防止船舶造成污染的机会，推荐有效方式处理污染事故的程序。     

走出货损追赔的误区——货主应如何正确处理集装箱货损事故

货物在集装箱运输途中发生货损,由此引起各方纠纷的情况屡见不鲜。但不少货主对货损追赔的法律认识存在误区,往往因追赔方式不当,拿不到应得的赔偿;更甚者,货主轻率的处理行为会进一步导致自身损失的扩大。如何通过合法有效的途径,在集装箱运输发生货损时保护自身利益,是货主应该了解和重视的问题。     

预防车辆事故教育应遵循六原则

预防车辆事故是一项比较复杂的工作，存在着不可预知的因素，但也有其独特的自身特点和内在规律可以遵循。预防车辆事故教育应从把握特点和掌握规律入手，遵循以下原则。