GPS高程拟合在长江三峡地区的应用研究

GPS高程拟合在国内外文献及科研、生产实践中均表明,在一定条件下,可得出令人满意的正常高成果.为此,利用数学模型的拟合方法,加上适当的技术措施,在长江三峡地区(鳊鱼溪至万州,长约187 km)的图根控制网采用GPS高程拟合,其高程(内、外)符合精度得到了令人满意的效果,各项精度指标达到甚至超过四等水准的要求.因此,GPS高程拟合可以越来越广泛地应用到生产实践中.     

单调惯性系统控制理论的进一步研究

非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题，它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面，一是被控对象没有可利用的数学模型，仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识；二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述；三是系统的涉及的变量和因素较多，运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。     

车行贵州 流行“超速”——贵州交警委托公司代收超速罚款

为警醒驾驶者，最大限度地减少事故发生，贵州交管部门在高速、高等级公路的事故易发路段和危险路段设立限速标志，严加管理、本是无可厚非的。[编者按]     

海事调查统计发展趋势

海事调查统计是海运安全管理的基础工作之一.由于海运业目前仍未有能够自动搜集船舶航行数据的船用黑匣子(VDR),大部分数据是通过事故调查或海上实态调查得到,准确性、可信度一直得不到提高.国际海运同行已开始关注并尝试建立全球联网的数据网络,出现了由单独、保密的事故数据处理向共享的安全信息数据库过渡及注重收集实时数据的发展趋势.     

交通部与国家测绘局将共享地理信息数据资源

2006年7月18日，交通部与国家测绘局在北京签署加强地理信息数据资源共享与合作协议。国家测绘局将向交通部无偿提供1：50000基础地理信息数据及更新数据等资源，用于全国公路（含农村公路）电子地图制作、交通信息化管理和交通地理信息平台建设。交通部将向国家测绘局无偿提供全国公路数据、全国内河航道电子地图数据及更新数据等资源，用于基础地理信息数据库的更新。交通部副部长翁孟勇，国土资源部副部长、国家测绘局局长鹿心社分别代表交通部和国家测绘局在协议上签字。     

电话集中机检修,测试,数据微机处理系统

本文简要叙述了该系统的功能、特点、主要技术性能指标、硬件、软件构成及工作原理，是一种集电话集中机的检修、测试、试验、管理于一体的智能化设备。