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中国的交通安全形势不容乐观。不论是交通事故绝对数量,还是单位机动化水平下的事故率,中国均远大于世界主要发达国家的水平。尽管我国从各个方面进行了不懈的努力,但由于缺乏广泛数据的积累,以及定量化地评估道路安全水平、科学定位事故隐患的方法的支持,我国交通安全的形势没有发生根本性的转变。本文以国际事故形势对比为切入点,通过综合评述国内外公路安全评价的发展历程,发掘影响我国公路安全评价实效的诸多原因和问题,并有针对性地提出未来发展方向的对策措施。 相似文献
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树牢防范意识“凡事预则立,不预则废”。要根据保障任务、驻地气候和道路情况,深入查找车辆安全管理中存在的问题和薄弱环节,积极进行预想、预测,制定科学合理、行之有效的防范措施,切实做到居安思危、未雨绸缪。根据车辆动用频繁、安全管理难度大、事故隐患相应增多,加之交通行车密度大、驾驶员新手多和驾驶员由于受技术水平、 相似文献
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正去年12月30日、31日,省交通运输厅分别召开春运工作领导小组会议和全省道路水路春运工作暨岁末年初安全生产大检查部署电视电话会议,全面部署全省2014年道路水路春运工作。今年春运,省交通运输部门以"便民利民、平安春运"为主题,以提升运输服务为抓手,精 相似文献
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汽车召回,是指投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因和改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患. 相似文献
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车辆问的安全距离,即跟车距离,是指跟车行驶时前后两车之间应保持的纵向安全距离及会车、超车时车与车之间应保持的侧向安全间距。跟车距离过小、过大都会影响安全行车,成为事故隐患。因此,对于刚刚上路开车的新手,如何把握这一安全距离,对安全行车是至关重要的。 相似文献
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