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152.
驾驶员疲劳事故隐患消除技术与方法 总被引:2,自引:0,他引:2
从生命科学范畴论述了驾驶员疲劳事故隐患的起因,提出消除疲劳事故隐患必须消除驾驶员开车时的异常疲劳和大脑麻痹。根据该思想研究成功佩带于驾驶员小腿部与手腕部的驾驶员疲劳事故预防器,能在十几min至一二h消除驾驶员已有的异常疲劳,清醒大脑。在开车时佩带,可预防驾驶员身体异常疲劳和大脑麻痹的出现。 相似文献
153.
道路交通事故处理的技术及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
论述国内外道路交通事故技术的研究现状和发展趋势,介绍目前使用的现场勘查技术,事故分析技术及事故责任认定技术的基本原理和特点,并着重对计算机视觉技术,事故重建技术及人工智能技术在事故处理中的应用研究作了探索性的讨论。 相似文献
154.
道路交通事故多发点鉴定方法探讨 总被引:10,自引:0,他引:10
基于已有的道路交通事故统计资料,应用动态聚类分析方法和贝叶斯概率模型,对事故多发点的鉴定方法进行了探讨。 相似文献
156.
157.
法律、法规赋予海事管理机构在水上交通事故调查处理中“查明原因、判明责任”的职能,“责任”含义的多样性导致对“判明责任”含义的不同理解.从“责任”的基本含义阐述“判明责任”的内容及“判明责任”与“法律责任”的关系. 相似文献
158.
159.
注重人才培养一是把好选训关。要采取军人委员会推荐、党支部研究、业务主管部门考核、党委审批的程序选拔司训学兵,把政治思想强、作风纪律严、完成任务好的战士选送司训机构培训。二是把好复训关。新训驾驶员和老驾驶员适时组织复杂道路驾驶复训,复训里程不少于1000公里,达到 相似文献
160.