浅析旧路拓宽存在的问题及处理措施

随着社会的不断发展,越来越多的旧路亟待拓宽改造,如何处理新老路基的搭接,减少不均匀沉降对道路使用寿命及安全的影响成为此类工程的重点和难点。首先就旧路拓宽普遍性存在的不均匀沉降问题及产生此类病害的原因进行了简述,总结了目前旧路拓宽工程中常用的处理措施。最后结合拓宽改造工程实例,以减少不均匀沉降为目的,从加宽断面的选择及加宽部分路基处理两个方面进行了介绍。     

车牌照识别系统在高速公路中的实施应用

介绍了车牌照识别系统的工作原理、结构组成,并结合高速公路联网收费的特点详细阐述了车牌号识别系统在收费系统中的硬件安装、处理流程等具体应用,同时给出了相关的收费管理模式图、网络拓扑结构图和工作处理流程图。     

冷再生技术在二灰煤矸石基层旧路改造中的应用

针对旧路补强冷再生技术的应用,对二灰煤矸石沥青路面的冷再生混合料进行了试验,总结了最佳施工工序和工艺流程以及施工中重点解决和控制的问题.并对冷再生技术进行了经济效益分析.     

粉喷桩在箱涵地基处理中的应用

粉喷桩是深层搅拌法加固地基方法的一种形式,也叫加固土桩.它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂(浆液状和粉体状)强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基.结合工程实例,就粉喷桩在小桥涵上的应用进行了分析.     

浅析影响路基压实的施工因素及其处理措施

分析了目前路基压实中存在的问题,并提出了相应的控制措施.     

浅谈用塑料排水板处理泥沼路段

介绍了塑料排水板的作用机理以及它的材料组成、施工机械以及施工工艺。     

浅谈软土泥沼地基的处理方法

介绍了软土及泥沼地基处理方法,有换土垫层法、强夯法、侧向约束法、土工织物加固法、排水固结法、综合处理方法的机理和适用范围。     

探讨沥青路面局部渗水的原因及处理方法

通过武汉市汉蔡高速公路沥青路面出现的局部渗水现象,分析沥青路面产生局部渗水的原因及处理的必要性,提出对沥青路面局部渗水的处理原则及处理方法。     

道路网对区域环境的影响评价

道路网对环境存在明显的切割破碎作用,且道路等级不同,其影响因数也不一样,其中高速公路和铁路对环境影响最大,能有效阻挡物种传播和迁移,造成生态斑块。道路网对我国环境影响值经历了较慢—较快—快速增长阶段(目前),并且还有加快趋势。各级道路对环境影响值的贡献不一,铁路最多,高速公路增长最快。道路网对我国环境影响值符合逻辑斯谛增长形式。根据逻辑斯谛增长,1990～2030年将是环境影响值的快速增长期,2030年后环境影响值增长缓慢趋于饱和,环境影响极限值将出现在50左右。     

基于缓坡方程在岛礁地形上波浪破碎的模拟研究

波浪从深海传至近岸岛礁时,一般需要经过落差较大的礁坪边缘,水深急剧变化,导致波浪在传播过程中发生破碎,因此准确模拟波浪的破碎过程以及破碎后的波高大小,对于岛礁海岸工程建设具有重要的意义。缓坡方程是描述近岸波浪传播变形较好的数值模型之一,文章在采用自适应有限元求解缓坡方程所建立的数值计算模型的基础上,引入描述波浪破碎的模型,建立可以描述波浪破碎影响的近岸波浪数值模型。基于二维岛礁地形上的波浪实验,比较分析了4种不同的波浪破碎能量损失因子,给出了适合于岛礁地形条件下波浪传播破碎模拟的模型。