提高二灰碎石早期强度试验研究

通过试验选择外掺剂来提高二灰碎石基层早期强度，达到延长年内二灰碎石的施工期限、缩短总工期的目的，对于冬季寒冷地区修建公路有着非常重要的意义。     

三次样条曲线在互通式立交匝道端部设计中的应用

高速公路互通式立交设计,对于直线上的车道驶出(驶入)道口,匝道是按一定的斜率偏离主线的,这时斜行的变速车道是一条直线,而对于曲线上的驶出(驶入)道口,变速车道不是直线而是按斜率规定的偏离度逐渐偏离主线的一条曲线.本文提出采用三次样条曲线来设计计算匝道端部曲线,并推广到一般的匝道线形设计.     

最小二乘拟合在推求洪水频率流量中的运用

对工程设计中推求设计洪峰流量的计算提出一种新的探求方法,运用数值分析原理,采用计算机对历史流量资料进行回归分析研究,探求采用多项式拟合历史流量资料,进而得出符合一定精度要求的洪峰流量-频率经验公式,并对经验公式进行精度检验.     

浅谈二灰碎石基层施工质量控制

二灰碎石基层的质量是保证路面强度、稳定性和耐久性的关键，其施工质量检验工作的难度往往较大，本文结合宁靖盐高速公路建设的实际情况对二灰碎石基层的质量控制措施进行了总结。     

微膨胀聚丙烯纤维混凝土在桥面防水铺装中的应用

从防水机理、材料选择、配比设计、施工方法等方面介绍了微膨胀聚丙烯纤维混凝土在某桥桥面防水铺装中的应用情况，实践证明。微膨胀聚丙烯纤维混凝土是一种较好的刚性本体防水材料。     

轿车门二限位器疲劳试验平台

讨论了轿车门二限位器疲劳实验装置的机械及电路软、硬件设计，限位器由一个滑块框和滑片所组成，安装在摇臂上离摇心1／4处。输出信号由二级放大器放大，经A／D转换器转换成数字信号，最后打印出驱动力曲线。这样开门二限位器的疲劳试验曲线使记录下来。     

浇注式沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用

浇注式沥青混凝土是一种新型的路面形式，虽然它的成本比传统的密级配沥青混凝土要高，但在钢桥桥面铺装时其防水、防渗、高、中、低温稳定和耐久性能等大大优于其他的沥青混凝土，而且其性能价格比也较高。文中着重介绍浇注式沥青混凝土的组成、结构、拌和与施工程序，并通过工程实例进行分析论证。     

哈尔滨机场高速路基层材料的试验研究

针对哈尔滨市机场高速路建设，详细介绍了几种不同基层材料的配比方案的试验研究，提出了高寒地区实际可行的高速路基层材料配比方案。     

小型砌块车行道铺装力学计算模式的研究

介绍了一种使用有限单元法计算小型砌块铺装结构的计算模式 ,并对该方法进行了试验论证。该计算模式可为砌块铺装施工与设计提供较合理的理论依据     

基于VBA的沥青最佳用量数据处理系统

沥青最佳用量是提高公路路面质量的前提之一。本研究的目的是开发出一个数据处理系统，它建立在最小二乘法基础上，能对热拌沥青混合料的马歇尔试验数据进行自动处理，得出最佳沥青用量OAC1和OAC2，并自动生成试验报告，便于施工现场管理。