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条码技术是电子与信息科学领域的高新技术,所涉及到的技术领域较广,是多项技术相结合的产物.经过多年的长期研究和应用实践,条码技术现已发展成为较成熟的实用技术.本文所阐述的仅是二维条码在现代物流中的实际应用情况. 相似文献
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Superpave沥青混合料路用性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究,系统分析了Superpave沥青混合料的路用性能,并与密级配沥青混凝土进行了对比分析。结果表明,Superpave沥青混合料是一种性能优良的沥青混合料。 相似文献
175.
硅藻土改性沥青混合料路用性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究,包括沥青的技术性能试验,沥青混合料的高温车辙试验,低温弯曲劈裂试验,残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能;且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能,高温稳定性和抗疲劳性能,具有良好的路用性能,是一种值得推广的改性沥青混合料。 相似文献
176.
论述了石方爆破技术与碎石加工方法。根据施工需要 ,选择不同的爆石方法 ,使工程进度、工程质量、施工安全性以及经济效益得到保证 相似文献
177.
大粒径碎石桩能克服由于地基强度较低而难以成桩的问题,它是超软弱淤泥地基土加固处理方法之一.实测资料得到,碎石桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了2.8倍左右.实测沉降量比相邻段用砂井加土工布处理,沉降量减少约30%.地基加固效果显著.实测沉降速率表明,只要大粒径碎石桩施工质量得到保证,路堤填筑期基本上可以不考虑填土速率问题.从桥头相邻两种地基处理方式沉降与沉降速率比较分析得到,碎石桩可起到缓冲过渡区的作用,可减轻桥头跳车问题.介绍了大粒径碎石桩在京珠高速公路广珠段某桥头软基处理中的应用. 相似文献
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