二轴转向架运动性能

介绍二轴转向架的线路运动性能，阐述刚性轮对自导向转向架，弹性轮对自导向转向架以及独立轮转向架的优缺点，认为弹性轮对自导向转向架适于多曲线的山区线路；刚性轮对转向架具有较大的提速潜力。     

关于信号工程的施工技术管理

为与国际专业化、社会化的工程监理机制接轨，从施工方案的控制、工程进度的控制、施工阶段的安全控制、施工质量的控制、工期管理和工程项目的交接等方面进行了论述，提出了意见和建议。     

基于Chebyshev多项式的自适应偏最小二乘回归建模

把Chebyshev多项式和偏最小二乘法有机地结合起来，提出一种基于Chebyshev多项式的自适应偏最小二乘回归建模算法。它自动建立一个预测误差较小的基于Chebyshev多项式的多元多项式模型，它的预测效果优于传统多元多项式模型。本文算法是偏最小乘法的推广，也是偏最小二乘法在非线性领域里的应用。     

提速线路色灯信号机光系统的研究

色灯信号机是铁路信号的重要基础设备，其发出的地车指令直接影响铁路运输安全和效率，近50年来我国铁路色灯信号机光系统没有极本改进。本文介绍了为适应提速线路色灯信号显示的需求，首次成功运用菲尔透镜移轴设计新技术及AUTO CAD高效方法设计制造的《AG型透镜式铁路色灯信号机光系统》科研新成果。它是由组合焦距短，阶梯对应好，有效孔径大的AT型菲涅尔透镜组及灯丝形状好，发光效率高，光分布合理的G型信号光源组成。室内测试及现场试验表明该系统安全可靠无幻显，扁形灯丝与透镜组焦散圆匹配合理，光源利用率高，灯光显示距离远。具有良好的应用前景。     

小型军用汽油发电机组声特征信号控制的实验研究

在对某小型军用汽油发电机组噪声的声压、声强测量和声激励的计算机数值模拟的基础上,进行了该机组机动密闭式隔声罩的设计研究,实验证明该型军用汽油发电机组的声特征信号得到了有效的控制。     

公路隧道过火衬砌结构安全分析及处治措施探讨

为查明火灾对隧道衬砌的影响程度及采用何种处治措施较为有效,以历经火灾事故的淘金山隧道为例,对隧道过火衬砌进行外观病害检测,以及对衬砌内部承载力进行安全计算分析,基于表观检测和应力计算分析,采用喷射混凝土联合钢筋网对受损衬砌进行处治,以修复和加固受损二次衬砌,并对喷射混凝土及周边熏黑的段落进行人工打磨、平整表面,对外观进行修复改善。经处治后的受损衬砌安全系数达到公路隧道设计规范要求,该处治措施有效、快速、经济,确保隧道恢复安全营运。     

基于条件判断的现代有轨电车信号优先控制

为提升现代有轨电车沿线交叉口的整体通行效率,建立一种基于条件判断的信号优先控制策略,综合协调有轨电车与社会车辆通行效益;阐述了基于时刻表和载客率的优先条件判断原则、基于有轨电车到达时刻相位条件的优先措施选择方法及考虑交叉口整体效益的非优先相位绿灯时间补偿措施;利用VISSIM软件及其感应控制模块VisVAP,以人均延误为评价指标,对该策略与常规信号控制策略进行对比测试,结果表明该控制策略能有效减少交叉口人均延误时间,其改善效果与有轨电车发车间隔及交叉口饱和度呈负相关性。     

舰船水下极低频电磁信号的控制

舰船水下极低频（ＥＬＥ）电磁特征信号很容易被探测。船体采用不同的金属结构,或使用有源阴极保护系统都会通过海水产生电流。由螺旋桨轴转动而引起的轴承座阻抗的变化,对这类电流进行调制,产生了极低频电磁场的传播。质量较差的阴极保护（ＡＣＰ）电源滤波器也会引起这种极低频电流的波动。讨论了采用轴主动接地（ＡＳＧ）技术和抗干扰阴极保护滤波器控制极低频特征信号。     

最小二乘平差在纸海图矢量化过程中的应用

在矢量化纸海图时,由于基准点的采样误差,导致转换参数的误差,最终导致电子海图的空间对象的精度不高。本文应用最小二乘法对基准点的采样误差实施平差,提高转换参数的精度,最终可较大幅度地提高电子海图中空间对象的精度