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661.
分析了行人过街对路段上机动车流运行规律的影响,确定了交叉口各进口道机动车平均延误计算公式.结合干道协调控制系统,建立了交叉口与人行横道信号协调控制优化模型.以最小交叉口总延误与最大通行能力为目标函数,以行人过街最小绿灯时长为约束条件,选择周期时长、绿信比与相位差作为决策向量,在保证各参数共同优化的情况下,用遗传算法进行... 相似文献
662.
663.
本文研究了时变广义系统的奇异二次指标最优控制问题,在一定条件下把此问题转化为正常状态空间系统奇异或非奇异二次指标最优控制问题。给出一问题完全可解的充要条件及解的表示,发现最优控制可表达为状态反馈。并证明了闭环的轨线是唯一的,即最优轨线。 相似文献
664.
PLC高速处理功能在电站自动并车中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以扫描周期方式运行的PLC,难以对电站并车过程中的频差、相位等瞬变信号作出及时的响应。应用PLC高速处理功能,配置必要的硬件电路和模块化程序设计方法,解决了PLC对瞬变信号的响应问题,实现了船舶电站自动并车。 相似文献
665.
利用“人机界面可视开发系统”、PCL-818数据采集卡,通过硬软件的结合,构成一个动态信号的数据采集和监控系统,实时地反映动态信号的变化过程及进行相应的曲线分析,从而实现了实时检测和自动分析的功能。 相似文献
666.
667.
668.
669.
梁立军 《交通世界(建养机械)》2009,(7):116-117
我国石灰、粉煤灰类材料(简称二灰)在公路建设领域中的应用已有几十年的历史。特别是以石灰粉煤灰碎石具有板体性强.强度高.以及良好的水稳性和耐久性等特点.使得石灰粉煤灰碎石已成为我国目前低等级路面基层、高等级路面底基层的材料。 相似文献
670.
韩同睿 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(1):1-3
随着二灰碎石基层的大量应用,在道路投入使用后不久出现了大量不规则或有规则的裂缝。首先分析其形成机理,然后针对出现的各种裂缝产生原因进行分析,从温度、摊铺、养生等方面寻求解决问题的方法。 相似文献