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铁路建筑与运行規章第29条規定,車辆靜軸載荷不得大于16吨。但这里并沒有考虑綫路的因素,綫路所允許的軸載荷此这个数值要大。在自重为28吨,滿員时总重为30吨的二軸客車中,綫路所承受的軸載荷为15吨。为了在允許的軸載范圍內,提高車辆的客运量及客运速度,对許多輪对作了相应的改造,采用了两軸或多軸的轉向架。各轉向架的用途不同,所以其結构也有所区別。 相似文献
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介绍了饮马井小区住宅建筑建设的指导思想、空间布置、节能措施、安全性能和建筑艺术效果。作者的体会是,在设计之初国求使用者参与设计,设计中要特别注意完善厨,卫、储三大件和住宅建筑的适用性。 相似文献
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隧道支护结构应力分析习惯于采用平面应变问题来处理。当隧道采用新奥法施工时,按平面应变嗣题来处理则是不完善或不正确的。因为采用新奥法施工的隧道。其喷锚支护是随着隧道开挖紧跟着掌子面完成的,其应力壮志相当复杂而且基本上属于三维问题,非采用一般平面分析方法所能解决。本文目的在于建立一个模拟隧道掘进与支护过程的三维计算模型,用以解决新奥法施工隧道的应力分析。 相似文献
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(续士期)发动机型号3FIYZY3Y5M维修项目一摇臂内径(毫米)标:、{摇臂轴直径(毫米)标准、摇臂与摇臂轴问隙(毫米)一竺营,翼18.494一18.51513.464一18.4850 .009一0.0510 .00022一。.055.}0.020一0.050{,0 .06气门摇臂和轴口圆周径向跳动(毫米)嘴压,杆一许用…乎面度时误差(毫米)…。.。5 }0.4(许用)许用进排气口 (RH)0 .5排气口(LH)进气口排气口0 .30*2.}“p,T}卜歧管一~“‘京‘毫米’默卜裕加。吕牛顿时‘“介淞动空隙(毫米)一许用{带链链伦的直一汪(毫米)一许川曲轴}凸轮轴100一0.183251:l_5::;64.01265 1.、1lt3.3正时齿轮、链轮和链… 相似文献
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