竞争中二度价格歧视研究

运用博弈论知识，采用定量分析方法，系统地讨论了二度价格歧视条件下竞争厂商的利润最大化条件．首先讨论了二度价格歧视利润最大化条件，然后将此条件加以推广．接着分别研究了线性需求函数和非线性需求函数情形下的利润最大化问题．针对上述问题，均给出了严谨的理论分析和有关计算公式．     

一类三维复系统的降维

将一类三维复系统经变换化为二维细鞍点型齐奇次系统，进而将更广的一类复三维系统化为具有奇次幂项的二维细鞍点型系统。     

干道主车流的分形描述和测度构成理论

本文对主干道主车流的形成过程进行了分形描述，提出了分形测度构成的具体步骤，给出了信号控制交叉口的主车流分形图形的定义，描述了主车流分形控制的理论基础。研究表明，用分型理论控制的交叉口在同一时间内可使车辆通过数量增加2～3倍，并创造良好的经济效益。     

浅谈单侧加宽桥增加二次铺装的设计

旧桥在加宽改造中，新增二次铺装可以加固桥面、提高结构抗力，但是它受到敏感性指标预应力的控制，切不可忽视。设计中掌握原桥现状、设计意图、主要控制指标。扬长补短做好新桥设计。     

黑白二值图像编解码方案的实现

采用“行程码－自适应哈夫曼码”的编解码方式，对黑白二值图像进行压缩处理，获得了较高的图像压缩率和较好的图像恢复质量。     

公路设计中的线形拟合

本文对现有公路平、纵面线形的拟合方法进行研究；介绍了线形拟合的理论依据，操作步骤，提出了利用计算机进行旧路改、扩建设计和连接线设计中线形设计的方法。     

简介二灰稳定砂砾基层在南宁市西乡塘大道的应用

从粉煤灰、石灰、砂砾材料质量控制及施工控制等方面，简述二灰稳定砂砾基层在南宁市市政道路的应用情况。     

经纬仪二倍半丝法视距测量的精度分析

笔者针对采用经纬仪二倍半丝读数能否作为视距的问题进行讨论．经过严密的数学推导，得出了采用二倍半丝与采用全丝读数视距差值的数学模型；通过绘制差值的变化曲线和视距测量的精度进行比较，对该问题做出了明确的结论和建议．     

二灰碎石施工质量控制初探

结合沈大高速公路改扩建工程二灰碎石施工，分析了影响质量控制和压实度的几个要素，并说明了施工过程中的各注意事项。     

影响CVD法形成VB2薄膜的因素

研究了反应气体的化学当量比、基板材料、基板温度对ＣＶＤ法形成ＶＢ２薄膜的影响。结果表明，化学当量经，绒板材料影响薄膜中ＶＢ２的含量，基板温度影响结晶粒子形态。