首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   30923篇
  免费   1982篇
公路运输   10434篇
综合类   8611篇
水路运输   7768篇
铁路运输   5103篇
综合运输   989篇
  2024年   412篇
  2023年   1450篇
  2022年   1720篇
  2021年   1801篇
  2020年   1268篇
  2019年   1365篇
  2018年   614篇
  2017年   796篇
  2016年   805篇
  2015年   1088篇
  2014年   1560篇
  2013年   1485篇
  2012年   1646篇
  2011年   1676篇
  2010年   1682篇
  2009年   1760篇
  2008年   1802篇
  2007年   1566篇
  2006年   1256篇
  2005年   1107篇
  2004年   1000篇
  2003年   971篇
  2002年   760篇
  2001年   702篇
  2000年   518篇
  1999年   346篇
  1998年   324篇
  1997年   281篇
  1996年   266篇
  1995年   186篇
  1994年   162篇
  1993年   113篇
  1992年   104篇
  1991年   123篇
  1990年   94篇
  1989年   86篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   3篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 890 毫秒
71.
为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度,工程项目BT业主重庆城建(控股)集团有限公司和林同术炎国际(重庆)工程咨询公司联合体,2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际(重庆)工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。  相似文献   
72.
针对车站班计划编制非结构化的特点,通过研究其经验编制方法的领域知识,构造形式化描述模型,使得开发班计划自动编制的系统软件有一定的参考,研究价值,本文旨在为客运站实现运输现代化管理提出一种思路和尝试。  相似文献   
73.
在撞击过程中船艏结构的典型损伤是外壳板和内加筋的褶皱,撕裂和弯曲。在以前的船舶结构的碰撞分析的简化方法或数值模拟中往往略去横向肋骨框架对船艏碰撞性能的影响。本文利用有限元数值仿真方法研究了横向肋骨框架在碰撞损坏过程中的作用,发现其对船艏结构的损伤形态、碰撞力及能量耗散有重要影响。因而是碰撞计算中不可忽略的因素。  相似文献   
74.
利用ANSYS5.6软件对连铸过程中线性电磁搅拌器作用下钢液内流场及温度场进行数值模拟,结果表明:电磁搅拌的作用加强了钢液内部换热,使得铸坯内温度梯度减小,过热度迅速消失,液相穴变宽、变浅。这为液相穴内生成大量晶核提供了条件,并且有利于晶核最终发展成致密的等轴晶组织。  相似文献   
75.
以县域社会经济及农村公路为研究对象,利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等,构成相关分析的样本量,通过散点分析与拟合,建立多因素关联分析经验回归模型,以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测。  相似文献   
76.
轴对称回转体的CFD分析及厚边界层理论计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用CFD计算技术和厚边界层理论的积分法,对轴对称回转体周围的绕流场速度分布、表面压力、摩擦阻力系数以及边界层厚度分布进行了数值分析计算。本文提供了两种方法的计算结果,并与有关文献给出的试验结果进行了比较和验证。对比表明,计算结果和试验结果的趋势基本一致,在一定程度上验证CFD方法和厚边界层积分法的有效性和可靠性。  相似文献   
77.
《中国远洋航务》2007,(4):86-88
二手船市场 在过去18个月中,波罗的海二手油船(5年船龄)的牌价变动很小,而散货船牌价则上升:Capesize升3,000万美元;Panamax/handymax上升2,000万美元。  相似文献   
78.
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。  相似文献   
79.
海流引起海底管道悬空的数值模拟   总被引:8,自引:0,他引:8  
海底管道悬跨将影响管道的安全运营.在海底管道稳定性设计中,需要合理分析具有初始嵌入深度的海底管道产生悬空的物理机制.本文对海流作用下铺设于砂质海床上的海底管道悬空进行了数值模拟.求解不可压缩流体N-S方程,分析了海流作用下管道周围的流场特性,研究了管道两侧的压力分布特性和海床表面剪应力的分布特点.在管道绕流流场分析的基础上,通过对土体渗流方程的求解,得到了管道周围砂质海床内的渗流场以及渗流水力梯度场的分布情况.与海床表面剪应力计算结果进行比较分析发现,管道下方渗流出口处土体的流土渗透破坏将诱导管道发生悬空.  相似文献   
80.
分析二灰碎石基层裂缝产生的原因,在设计和施工两方面提出反射裂缝的防治措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号