全文获取类型
收费全文 | 24109篇 |
免费 | 905篇 |
专业分类
公路运输 | 8485篇 |
综合类 | 6386篇 |
水路运输 | 4858篇 |
铁路运输 | 4413篇 |
综合运输 | 872篇 |
出版年
2024年 | 194篇 |
2023年 | 578篇 |
2022年 | 749篇 |
2021年 | 904篇 |
2020年 | 668篇 |
2019年 | 606篇 |
2018年 | 281篇 |
2017年 | 376篇 |
2016年 | 423篇 |
2015年 | 670篇 |
2014年 | 1132篇 |
2013年 | 1088篇 |
2012年 | 1130篇 |
2011年 | 1330篇 |
2010年 | 1334篇 |
2009年 | 1386篇 |
2008年 | 1401篇 |
2007年 | 1245篇 |
2006年 | 1145篇 |
2005年 | 1005篇 |
2004年 | 1090篇 |
2003年 | 1061篇 |
2002年 | 810篇 |
2001年 | 772篇 |
2000年 | 586篇 |
1999年 | 408篇 |
1998年 | 398篇 |
1997年 | 344篇 |
1996年 | 365篇 |
1995年 | 292篇 |
1994年 | 252篇 |
1993年 | 219篇 |
1992年 | 196篇 |
1991年 | 196篇 |
1990年 | 177篇 |
1989年 | 172篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
浅析高等级公路桥头跳车病害的产生原因及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
桥(涵)台一般均为刚性结构,自身压缩几乎为零,具有较大的整体刚度,而与之相连的路基则是刚度较小、柔性较大的弹塑性体,在车辆荷载作用下,这个刚度差引起路基与桥台之间产生较大的塑性变形。 相似文献
242.
243.
244.
本文根据TB1335-78《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求,对广深线准高速二等座席行李合造车(SFK91)车体结构进行分析,从刚度和强度方面对设计方案作出了评价,并进行结构优化设计,为修改设计方案提供了理论依据。 相似文献
245.
246.
247.
采用子结构凝聚法,以楼层段划分子结构,引入广义单元,利用交界处的位移协调及力的平衡组集整个结构的刚度方程,在程序实施时用“滞后迭代”的措施降低方程维数,使考虑节点域剪切变形影响的高层钢框架结构的二阶分析得以在微机上实现。 相似文献
248.
249.
250.
凸轮廓线起始转角的最优求解法,即保持了“敏感点法”的测算简便,蝗操作和速度快的特点,又体现了“误差最小包容区域的形状和公差带的形状一致的”最小条件的原则,避免了凸轮检测位置不准而引起的误判。 相似文献