麦哲伦海峡介绍及航法

麦哲伦海峡地处南美大陆南端,连接大西洋和太平洋,是南美大陆东西海岸间的重要海上通道。船舶航经麦哲伦海峡与绕行合恩角相比,不仅距离缩短近270n mile,而且合恩角全年风浪较大,冬季常有流冰存在,对于小型船舶和空载船舶航行比较困难,从经济性和安全性上考虑,航经麦哲伦海峡无疑是比较好的选择。     

私了,了不了!

俗话说：“常在河边走，哪能不湿鞋。”驾驶员常年奔跑在交通战线上，车与车、车与人之间难免发生刮刮擦擦一类的小事故。为了更好地保障道路的畅通，《道路交通安全法》对这方面也作了明确的规定，即在双方当事人同意的情况下可以协商解决。再者，遇到此类情况，一方或双方为了图省事，会当场提出私了。如果真的一次性“了了”，也图花钱买个平安、买个痛快，倒也说的过去。     

从珠海封杀电动自行车说起

6月1日新闻报道：珠海市人大立法规定，7月1日以后，电动自行车禁止上路，违反者罚款500元。电动自行车在国外作为绿色交通工具，被先进的发达国家所青睐，而在我国为什么屡屡遭封杀？这个问题值得电动自行车行业认真加以思考。     

企业物流客户服务水平的综合评价

企业物流客户服务水平对企业的生存和发展具有重要作用。通过对其影响因素进行系统深入的分析，用定性和定量相结合的方法建立了企业物流客户服务水平评价指标体系，并运用模糊综合评价法进行综合评价，为客观、准确地评价企业物流客户服务水平提供了借鉴。     

新修正总吨（CGT）计算方法

OECD（经济合作与发展组织）委员会造船工作组（WP6）同意一项由造船厂联合会提交的、用以代替现行的修正总吨（cgt=compensated gross ton）计算方法的建议。现行的修正总吨计算方法自1970年起为OECD所倡导，1994年做了最近一次修改。造船工作组在同意这项建议的同时决定这个新cgt计算方法自2007年1月1日起施行。本文是OECD委员会造船工作组（WP6）文件（A New Compensated Gross Ton（CGT）C／WP6（2006）7），它对于这项新cgt计算方法做了详细的说明，是需要使用cgt计算方法作为描述船厂活动的统计工具的公司或个人的用户指南。该文件已由OECD委员会造船工作组（WP6）公布并通告修正总吨（cgt）计算方法用户。     

真空镀膜工艺概述（续）

（2）溅射式喷镀法 （a）溅射原理 大气中存在着10的19次方个每立方厘米的氧气和氮气等气体分子，它们以500米／秒的速度运动着。运动速度加快后其对物体的冲击力也将增强，并有可能侵入到固体的内部。侵入固体内的原子（或分子）将会与形成固体的原子发生冲突，这种原子问的冲突会诱发二次的冲突。     

圆柱斜齿轮的测绘

本文系统介绍了一般圆柱斜齿轮和变位齿轮的测绘方法     

无航速具有自由液面的三维Green脉动源函数的数值积分方法

提出了一种计算无航速具有自由液面的三维Green脉动源函数的方法。采用零阶Bessel函数的Laplace变换，将无航速具有自由液面的三维Green脉动源函数变形为易于截断处理的形式，实现无穷积分向有限积分的转变。采用样条插值技术和自适应方法解决了高频振荡函数的数值积分的速度和精度问题。对半球浮体进行数值计算，结果令人满意，表明该方法的经济有效性。     

高速公路中线缓和复曲线的点位坐标

从三个独立直角坐标系出发，分析公路缓和复曲线点位坐标完整模式，说明缓和复曲线有别于一般缓和曲线的基本关系，指出有效选用连接参数m值在准确计算缓和复曲线完整点位坐标，避免曲线断链的重要作用，结合实例阐述以坐标变换原理计算缓和复曲线点位坐标的公式和应用效果。     

第三代移动通信中多用户检测技术的实现

介绍了现代多用户检测技术和多用户检测器。多用户检测技术主要分为线性检测技术和非线性检测技术,而多用户检测器主要有基于ML多用户检测器、MMSE多用户检测器、MBER多用户检测器,其各有自己的优缺点和运用特点。由此,证实了多用户检测技术以在其支持下的多用户检测可以很好的解决第三代移动通信存在的多址干扰问题,说明3G在未来发展的实践性和先进性。