第一道大餐2007年北美国际车展

2007年1月8日,北美最大的汽车展,同时也是世界五大国际车展之一的底特律北美国际车展正式开幕,这也是2007年的第一个国际性车展,全球各大汽车公司纷纷带来最新车型,为我们献上2007年的第一道大餐。此次车展共有600余辆车参展,其中全球首推的最新车型约有40款,其中包括多款概念车,可谓精彩纷呈。唯一令人遗憾的是,法系企业标致、雪铁龙和雷诺集体缺席,也许它们把所有精力都放在了3月份的巴黎车展上了。     

日产柴推出满足重型车辆燃油消耗标准的载货车和客车

日产柴油机汽车公司(以下简称日产柴)将推出符合日本重型车辆燃油消耗标准的Quon GK系列重型载货车牵引车、SPACEARROW大型城际公路客车/旅游客车和SPACERUNNER大型道路客车/私人用客车。这是首批满足日本重型车辆燃油消耗标准的车辆。     

争夺汽车零部件市场要靠持久战

一、跨国巨头抢占中国汽车零部件市场全面提速1.跨国巨头的新一轮发动机投资热2005年4月19日,在中国南京,长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司发表联合声明,三方共同签署了在江苏省南京市江宁经济技术开发区新建发动机工厂的合资合同,三方将合资成立一个中国目前最大、     

微客发展缘何明显放缓

国内微型客车自20世纪80年代中期问世以来,已经走过了20年的坎坷发展历程。通过引进消化日本微型汽车技术,国内微型客车企业得以站在了一个较高的起点上。因微型客车适合中国国情,各微型客车企业瞄准市场需求,不断推出新产品,从而使国内微型客车行业在1992～2002年的10年间,一直保持着两位数的高速增长态势,成为国内汽车产业的主要经济增长点。长安、哈飞、昌河、五菱汽车公司凭借小小的微型客车的突出贡献,获得了进入国内汽车企业前10强的殊荣。“入世”前夕,在对国内汽车产业今后生存状况忧心忡忡的专家学者一致认为,最具国际市场竞争力的中国的微型客车行业将是一大“亮点”。     

铃木与大众汽车成为合作伙伴

铃木汽车公司和大众汽车集团于2009年12月9日签署了一项框架协议,双方将建立密切的长期战略伙伴关系。铃木在小型车的开发制造方面具有优势,与铃木合作将使大众汽车获得小型车的技术和新的市场。尤其是亚洲新兴市场。     

一马平川--武汉悦鼎踏出成功之道

武汉悦鼎经贸有限公司系东风悦达起亚汽车公司授权的华中地区一级经销商，也是东风悦达起亚品牌在武汉市内首家严格按照国际标准建造的4S专营店。武汉悦鼎的销售网点及特约维修站遍布武汉三镇，无论从企业形象、优质的服务还是现有的保有客户量来看，无不体现出武汉悦鼎是东风悦达起亚品牌样板站的地位，因此在华中地区武汉悦鼎拥有很高的企业知名度。     

城市居住片区公共空间和城市设计问题浅析——以萧山闻堰部分住宅区为例

由于缺乏系统化的城市设计导则,使得当前城市住宅区公共空间建设中存在着各种不合理的现象,由此导致城市公共空间服务水平较低。通过对萧山区闻堰镇部分地域上连续的商业开发地产项目的具体分析,并结合相关资料的收集及实地的访谈,对城市居住片区公共空间规划中的问题作了简要的分析,指出现代住区规划过程中的诸多不合理现象的问题根源,以期对当前城市住宅区中公共空间设计有所帮助。同时,还结合作者自身在实践中得到的经验体会,对当前住宅区公共空间设计的思路,以及观点进行了阐述。接着指出,只有通过管理部门和设计人员提升转换理念,树立正确的价值观,改进设计和管理的方式、方法,借助住区全体居民的共同支持和努力,才能打造出具有时代意义的"和谐"社区。     

“两高型“企业环境公共治理模式探讨——以福建省为例

"两高型"企业环境治理是福建省的重大环保问题,解决思路可以运用环境公共治理模式。该模式下,政府、企业与社会各显其能,各尽所职。政府致力于制订环境治理的宏观战略与环境政策,抓好行政督察,建立三方合作互动的制度平台;企业可尝试行政监事制度,引入ISO14000环境管理标准体系;公众、大众传媒、民间环保组织等则可广泛参与环境决策,进行环境监督。     

“七年之痒”考验中国汽车合资公司——东风与日产合资话语权从争论到和谐引出的话题

后合资时代，汽车公司之间的竞争已经纳入到全球化竞争格局中，“博弈会导致公司内耗，而和谐发展才能寻找到合资公司之间共同的利益方向。”汽车专家说“艰苦的时候可以齐心协力，但一旦略有成绩就开始争权夺利。”东风悦达起亚一位高层的话语，正是当前此起彼伏的合资公司控制权斗争的真实写照。     

城市轨道交通的优越性

城市轨道交通是由城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨铁路、磁浮铁路、机场联络铁路,以及新交通系统等组成。它与城市中的公共汽车、无轨电车、出租汽车等公共交通工具相比,有明显的优越性。