与客户同行“安凯美丽中国行第二季”圆满收官

历时九个多月，跨越近10个省市．400多家用户参与．活动总人数达1000多人．涉及公交、客运、旅游、校车、新能源等多个领域，”安凯美丽中国行第二季”以一种前所未有的规模和速度，在2014年的中国客车行业写下了浓墨重彩的一笔。经过这一年，“新安凯．新价值”已经树立．“敬客经营”的理念深入每一个安凯人内心，并通过全年的活动．将这种理念传递给广大客户。     

TNT举办“橙色欢乐日”

9月13日,十余名TNT员工代表与中国青少年发展基金会工作人员来到位于四川省广元市元坝区晋贤乡的"TNT未来之星希望小学",与该校170名师生开展了形式多样的互动活动,共度"橙色欢乐日"。这是今年启动的TNT未来之星第二期教育支持项目的一部分,其它项目还包括捐赠音乐教室和美术教室;实施奖助学金和教师园丁奖计划;开展教师培训等。     

安徽筹建首条过江隧道 将采取BOOT模式

<正>在安徽省发展改革委员会首批28个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目中,总投资45亿元的芜湖城南过江隧道工程将是安徽省第一条过江隧道。隧道有望于今年年底开工建设,建设工期约4年半。芜湖城南过江隧道工程位于芜湖市长江皖江段"大拐弯"处,距离下游的长江大桥约9 km。隧道全长约5 km,全线采用双向六     

引导公众参与公交规划——以上海市杨浦区为例

"十二五"是杨浦区面临建设国家创新型试点城区的重大机遇和"后世博"可持续开发、和谐发展的新起点。五角场市级副中心和滨江发展带等重点区域的功能将不断释放,城区形态向高端化、集聚化方向发展。"十二五"交通规划中,上海市提出公交出行力争达到"5050"目标,即公共交通出行占市民出行总量的50%,轨道交通客运量占公共交通客运量50%的目标。目前,杨浦区公共交通出行比例为29.4%,低于中心城(外环内)现状公共交通出行比例的34.6%,同时也远低于公交出行"5050"的目标。作为上海中心城区     

巴奇曼交际语言能力理论指导下的高职英语互动教学设计

九十年代美应用语言学教授巴奇曼(L Bachman)构建了交际语言能力理论框架.交际语言能力理论对于从事TESOL的教师具有重要的研究价值.从而告诉我们学生只有在会运用知识的时候,才算获得了知识.教学过程本身是不断运用知识的过程,是把学到的知识变成武器和手段,去掌握新知识的过程.     

"品牌联合馈赠培训"——广州站活动精彩回放(续)

“品牌联合，馈赠培训”，通过精彩演讲、互动交流、有奖解答等方式，使众多的知名品牌配件，一商能够尽情地展现出各自的风采，让维修企业在为消费者进行汽4三的维修、保养、服务时，能更好地选择品质纯正的品牌配件，提升自身的管理水平，从而实现更高的客户满意度。正如本期为大家推出的舍弗勒所展现的内涵，通过联合培训，让我们一起来推动世界，推动国内汽车文化的提升。[编者按]     

如何形成产学研紧密合作的创新模式

编辑的话科技部部长万钢针对目前我国汽车行业自主品牌的发展提出了三点建议,其中,以形成产学研紧密合作的创新模式和汽车企业参与到高校汽车人才的培养中这两点建议切中要害,对企业的创新如何更高效,学校如何培养出一批符合创新要求的人才指明了方向。一直以来,编辑通过与众多高校     

五洲龙为未来奏响"质量月"

金秋冬月,既是收获的季节又是筹划的时分.为了"质量"和"未来",五洲龙在这丰收硕果的时刻,把工作重心放在"提升质量,增强效益"八个字上,扎实基础、苦练内功,狠抓质量管理,全体动员,全员参与,大张旗鼓地开展《质量月》活动,为他人、为自己奏响"牢把质量实"新篇章.     

小城镇用地布局与交通系统互动模型研究

小城镇用地布局与交通系统互动关系的动态模拟是小城镇交通规划的重要依据,但目前还没有理想的模型能动态模拟两者的互动关系。因此,该文系统分析研究了既有的两个互动模型即引力模型和潜能模型,拟合了引力模型的交通函数,并在引力模型基础上推导了潜能模型公式,在此基础上引入元胞自动机模型,将潜能模型嵌入其中,进行了小城镇用地布局与交通系统互动关系模型的探索,提出了基于小城镇空间相互作用的元胞自动机模型构建思路,最后从元胞空间的扩展、邻居、元胞状态的扩展、转换规则的扩展、时间的扩展等五个方面对标准元胞自动机模型进行扩展。     

我国港口与城市互动发展的趋势

一、港城关系的演变进程 港口的发展与城市发展密切关联。“建港兴城，城以港兴；港为城用，港以城兴；港城相长，衰荣共济”，正是港城关系的总结。纵观世界港口与港口城市，从空间关系到产业结构发展存在着阶段性互动特征，其演变关系大致可以分为以下四个阶段：