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161.
基于多目标粒子群算法的动力吸振器参数优化和决策研究 总被引:5,自引:2,他引:3
动力吸振器在船舶领域得到广泛应用.在船舶振动控制中需要寻找吸振器的最优参数,即最优频率比、最优阻尼比和最优质量比,使得结构在不同的频率激励下获得最好的减振效果.本文将基于多目标粒子群算法的优化技术与多属性决策方法联合运用,针对主系统存在阻尼的减振系统,研究了动力吸振器参数优化和决策问题.对于多目标优化问题,采用多目标粒子群算法(α-MOPSO)求出Pareto最优解,基于熵方法得到属性权重,用逼近理想解的排序方法(TOPSIS)对Pareto最优解给出排序.文中给出了4个设计参数、2个目标函数的动力吸振器优化设计算例.计算结果表明,文中提出的联合方法能够有效应用于动力吸振器的参数优化. 相似文献
162.
国内针对多式联运的规则制定还有待进一步完善。不过随着2013年原铁道部并入交通运输部,我国开展"海上运输+铁路运输"形式的多式联运在体制机制上的障碍消除了不少。 相似文献
163.
很多测绘单位常用的测绘软件都是CASS软件系列,生成的DWG文件在一些软件内需要转换后才能通用。全国第二次土地调查城镇地籍建库所需要的格式为SHP文件,这就需要将DWG格式转换为SHP格式。对利用ARCGIS软件将DWG文件数据格式转换成SHP文件数据格式步骤进行详细的叙述。 相似文献
164.
165.
本文从配电GIS平台设计、电网模型的构架、数据库的布置、系统实现的功能模块等方面对中小型配电GIS系统进行了研究,提出利用地理信息系统、计算机网络技术将配电网络的分布、属性及实时信息,按其实际地理位置描述在地理背景图上,实现查询统计、运行维护、分析管理等功能。 相似文献
166.
167.
船闸属性、管理主体及其资产归属初探 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>最近,在研究船闸等通航建筑物管理体制时,笔者接触到有关船闸等通航建筑物方面的问题,各有关方面的一些同志提出了许多意见,分歧较大,很难统一。究其原因,问题出在对船闸等通航建筑物的属性、管理主体和资产归属等问题的认识上。为了理顺有关船闸等通航建筑物管理的各方关系,把我国的船闸等通航建筑物的管理搞好,现就这三个问题进行分析研究,提出一些观点,供同志们商榷。 一、关于船闸的属性问题 船闸的属性问题,在自然科学中早有定论,是交通基础设施,属于交通学科范畴。但是,我 相似文献
168.
陈永为 《铁道物资科学管理》2002,20(3):53-54
分析人才的特点与人才文化性的关系,探究用人的文化性底蕴,阐释现代企业如何以一种新的文化理念用好人,以保障现代企业的可持续发展。 相似文献
169.
本文在概述人力资本理论的基础上,提出人力资源向人力资本转化的条件和方式,并从人力资本的属性入手,分析人力资源向人力资本转化的方式,再对我国如何提高人力资源利用效率作分析。 相似文献
170.
任何一种产业都有其存在状态,用较为时尚的话来说——或朝阳,或夕阳。“朝”与“夕”这一字之差,却能判定出该产业是如日中天,发展前程远大,还是日薄西山,来日已经不多。其造成的直接影响更是不可低估,是朝阳,政府支持关照,社会资本优化流动,堪称集万千宠爱于一身;若夕阳,决无上层领导过问,生存发展历尽千辛万苦。也难怪,社会进步就认这个理:推陈出新。常常听人议论道:中国摩托车工业属夕阳产业。这种判定还得到了许多人的认同,附合者众,具中包括部分业内精明人士,让人感到很莫名其妙。业外人士说摩托车是夕阳产业不足奇,因为他们不了解摩托车,习惯于用西方教条来判断中国摩托车工业的命运;奇怪的是那部分业内人士,还有许多是曾经为中国摩托车工业发展壮大立下汗劳功劳的先驱者。“富不过三代”,说这话时人们 相似文献