全文获取类型
收费全文 | 2173篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 742篇 |
综合类 | 488篇 |
水路运输 | 568篇 |
铁路运输 | 329篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 253篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有2211条查询结果,搜索用时 15 毫秒
551.
552.
伦敦“道克兰”轻轨机场延伸段 总被引:1,自引:0,他引:1
伦敦的轨道交通高度发达.第一条地铁于1863年10月通车.是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里.设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。 相似文献
553.
<正>港口地域系统的产生和演化与自然条件、地理区位、腹地范围、发展水平、集疏运系统、港口规模等级、技术经济、经济结构、对外贸易和港口政策等因素相关。港口地域系统内各港货物吞吐量到底是集中还是分散一直以来是学者关注的问题。 相似文献
554.
正确掌握和应用船舶资源管理的知识与技能是确保船舶安全营运的基本保证.我国航海院校和培训单位有必要为船员和在校学生开没这方面的培训课程.为了促进和做好"船舶资源管理"的教学培训工作.在介绍相关定义与内容的基础上,回顾和分析了该项教学培训工作的历史与近期发展.同时,根据国外开展该项工作的方法与经验和国内航运业发展的实际情况与需要,就进一步改进我国的船舶资源管理教学培训工作提出一些设想和建议. 相似文献
555.
556.
557.
558.
目的 通过检测血浆ET、CGRP,观察不同全麻用药对机体内环境的影响。方法 24例上腹部手术病人,ASAⅠ~Ⅱ,随机分为两组,异丙酚组(P组)12例和硫贲妥钠级S组)12例:采用放免法测定诱导前、插管后、术中、术毕时的血浆ET、CGRP、ACTH值。结果 S组ET在插管后和术毕均较诱导前显著下降(P〈0.01),CGRP在插管后、术中、术毕三个点都较诱导前显著性升高(P〈0.05),S组和P组AC 相似文献
559.
正伴随我国经济建设蒸蒸日上,我国轨道交通事业也迎来了蓬勃发展。经过不到10年的建设,我国投入运营的高速铁路营业里程已居世界第一位,未来中国高速铁路四纵四横的网络框架将会形成。已经开通的京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际铁路,以及正在施工的武咸城际铁路、成渝城际铁路、湖南城际铁路等,将实现城市间交通运输公交化。此外,已有约30多个城市修建或投入运营地铁交通系统。 相似文献
560.
采用传统协整方法进行损伤识别时,需要变量间满足较好的线性关系,而实际工程中监测变量往往存在一定程度的非线性,这使得协整方法的有效性受到影响。为此,提出一种结合核典型相关分析与协整的损伤识别方法。首先利用核典型相关分析能有效处理非线性相关变量的优点,将低维空间存在非线性关系的监测变量映射到高维空间,使其转化为线性相关的核典型变量。然后利用协整方法能够消除变量间共同趋势的特点,对核典型变量间的共同环境因素影响进行分离,并以分离环境因素影响后的协整残差作为损伤指标进行损伤识别。最后通过芬兰Kullaa课题组的木桁架桥试验数据,对协整方法、结合典型相关分析与协整的方法、核典型相关分析和协整相结合方法这3种方法的损伤识别结果进行比较。研究结果表明:在分析非线性数据方面,核典型相关分析要优于典型相关分析;前2种方法受监测变量数目的影响较大,选择不同数目的监测变量将得到不同的识别结果,而该方法对监测变量数目不敏感;且在损伤识别的漏判率方面该方法明显优于其他2种方法。 相似文献