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111.
《西南交通大学学报》1992,5(6):83-87
本文通过试验,对航空涡轮盘用材料GH169合金的蠕变一疲劳交互作用行为进行了
研究.结果表明,在本文试验条件下,GH169合金的蛹变一疲劳交互作用对寿命有
利。 相似文献
112.
113.
由螺旋桨引起的互作用噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声的重要部分。由螺旋桨叶片和船舶艉部非均匀流场相互作用引起了低频离散谱噪声。由螺旋桨叶片和艉部湍流场相互作用产生了螺旋桨低频宽带噪声。利用升力面理论和声学方法得到的离散谱噪声的预报公式,对螺旋桨不同直径、侧斜、纵倾对离散谱噪声的影响作了数值计算,并得到了工程上有实用意义的结果。在分析螺旋桨低频宽带噪声成因的基础上得到了理论分析方法,并作了数值计算。整个方法不仅对船舶螺旋桨噪声预报提供了十分重要的工具,而且对螺旋桨的噪声控制也有重要的实用价值。 相似文献
114.
为消除大型船舶柴油机排气阀工作时接触面上产生的变形、麻点、凹坑、烧蚀和剥落等缺陷,保证排气阀的密封性,必须定期对排气阀的阀盘和阀座进行研磨。根据大型船舶柴油机排气阀的互研原理,设计一种由控制电路和气动系统组成的电-气式排气阀自动互研装置,通过阐述该装置的系统构成和控制原理确定零部件的选择要点,进而对零部件进行程序设计和机械加工,设计出新型排气阀自动互研装置。在采用该装置对自重为15 kg的排气阀进行试验时,发现时间设置间隔为1.5 s时研磨完成时间最短,效果最好,验证了该装置的可靠性和可应用性。 相似文献
115.
软硬岩互层边坡稳定性的敏感性因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沪蓉国道主干线湖北宜昌至巴东高速公路上的顺层软硬岩互层边坡破坏特征,建立了顺层软硬岩互层边坡稳定性的分析模型。分析了层面强度、岩层厚度、岩层倾角、水力作用等各项因素对边坡稳定性的影响,探索软硬岩互层边坡稳定性的一些规律。结果表明:敏感度由大到小为:层面倾角>层面内摩擦角>层面厚度>边坡中水力作用>层面粘聚力,即层面倾角和软弱岩层面的强度参数(内摩擦角)对边坡稳定性起主要控制作用,岩层厚度对边坡的稳定性也有明显的影响,物理模型试验更加进一步验证了文中所得的各因素对软硬岩互层边坡稳定性影响的规律。 相似文献
116.
117.
针对孟加拉国某港口工程真空预压加固中遇到的透水性较差的黏土层和透水性较好的砂土层反复交互出现,可能存在边界透水透气、地基固结规律复杂难以预测、地基加固效果难以预测等问题。依托工程的试验区块及典型施工区块,研究黏土搅拌桩的密封墙密封效果、透水层对固结速度理论计算的影响、复杂互层场地加固后的物理力学特性改变等。主要采用试验检测和试验实测数据与理论计算数据对比分析的方法,对表层沉降-时程曲线、孔隙水压力消散曲线、加固前后的SPT指标、压缩性指标等比较研究。结果表明:黏土密封墙在粉砂地层具有良好的适应性,透水性砂层的存在对于实际场地固结的影响远小于理论或者理想边界条件下的试验,真空预压对于复杂互层地基具有较好的加固效果等。对于在复杂互层地基上的真空预压法加固设计具有一定的参考意义。 相似文献
118.
据《钱江晚报》载,浙江杭州、金华、宁波等地都已建有相对完善的汽车救援网络,车主在这些地方开车时发生途中抛锚等急事,均可以打救援电话,寻求到快捷而方便的救援服务。但随着车主自驾游范围的扩大,不同地区救援标准、电话等不一致,不仅使车主难以记清,相互网络之间的转换还常常会使车主得不到及时救援。为了改变这个状况,浙江在2008年构建全省统一的维修救援网络,不出省界救援,可以“一网天下”,为车主提供更快捷更优质的服务。 相似文献
119.
海峡两岸三通实现后,今年从香港到内地及台湾升读大学的港生大幅增加,报考内地百多所重点大学的港澳联招试人数将有两成增长,而报考台湾大学联考及侨生先修班的港生亦增逾一成半,中港台三地教育市场实行互补,令未来人才更加共融。 相似文献
120.
对信号设备电源接地、互混的危害进行了阐述,分析了发生电源接地、互混的主要原因,介绍了信号电源接地的判断方法,并举例说明运用断线法如何查找电源接地故障。 相似文献