完美诠释高科技骑行的魅力——城市巴客亮相2012年亚洲自行车展

在今年四月份的中国展上,一个来自欧洲的品牌——城市巴客,开始为人们所知。作为欧洲十分受欢迎的品牌,此次在2012年的亚洲自行车展上,城市巴客携旗下的优质产品又一次精彩亮相。比起在中国展时的规模,此次城市巴客登陆亚洲自行车展可谓是更胜一筹的"大手笔"。不仅精心打造了一个180平方米的大型展台,充分向人们展示了这个欧洲知名品牌所具有的欧陆风情以及世界顶尖科技;而且在各大名牌企业展现自身精品车型的最好平台"展中展"里,城市     

基于12306的Web应用系统测试方法

随着互联网技术的发展，Web应用系统已经深入到各个行业，其服务人群也更加广泛。为提高Web应用系统的服务质量，有必要研究和总结系统的测试方法。本文结合铁路12306互联网售票系统的测试实践，从功能、性能、用户界面、兼容性、安全、接口方面总结Web应用系统的主要测试方法。     

中自协扩大亚洲“朋友圈”

2013年11月—2014年12月,中国自行车协会由马中超理事长带队,出访了亚洲自行车主要产业国家和主要消费市场。在出访的31天时间里,中国自行车协会代表团与各国制造业协会、零部件协会、安全检测协会及消费者协会等相关机构进行沟通、洽谈和磋商,共同探讨亚洲自行车产业互通互融、互联互动的合作前景。     

公交站台区域电动自行车与行人通行冲突演化博弈模型

为探究公交站台区域进出站台行人与电动自行车发生冲突时，双方的通行策略选择机制，建立行人与电动自行车通行时间延误模型，分析2类出行者选择是否通行或穿越策略的时间收益，利用复制动态方程刻画2类出行者通行策略的博弈学习行为，建立该区域2类出行者之间的冲突演化博弈模型，结合稳定性分析可以得到该区域2类出行者发生冲突时的稳定通行选择策略。利用桂林市6个公交站台区域的实测数据对演化博弈模型进行实证分析，结果表明:选择“通行”策略的行人群体比例越大，其过街安全感越高；发生冲突时，电动自行车做出决策的时间较行人更短，且2类出行者分别做出“通行”或“穿越”的决策时间短于做出“等待”或“减速”的决策时间，电动自行车平均用时减少约23%，行人平均用时减少约24%。      

欧盟将出台电动自行车安全新标准

日前欧盟电动自行车（EPAC）安全新标准EN15194的制定工作已基本完成。标准规定，电动自行车直流电压不得高于48V；最高持续额定功率为250W；当速度达到每小时25km时，输出逐步降低直至最后切断。     

2014年11月自行车行业进口简报

<正>2014年11月,自行车及零件行业进口增速与10月份基本持平,累计进口额超过6亿美元,同比增长20.34%,增速比上月低约0.58个百分点。从行业分布情况来看,自行车整车行业进口依然未止住跌势,截止到11月份,自行车整车进口量超过18万辆,比去年同期下降34.11%;自行车整车进口额超过8 700万美元,比去年同期下降3.04%。截止到11月份,     

奋力开创天津产业转型发展新局面

<正>去年12月份召开了中央经济工作会议,会上总结了2014年经济工作,提出了明年经济工作的总体要求和主要任务,强调了稳中求进的工作总基调,要求以提高经济发展质量和效益为中心,正确认识新常态,适应新常态,创新思路,把"转方式、调结构"放到更加重要的位置。因此,认真学习贯彻中央经济工作会议精神,对于认清当前经济形势,坚定信心,凝聚共识,做好2015年的工作有着重大意义。我们认为自行车电动自行车是一个真正的绿色环