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11.
梁营力 《综合运输》2020,(2):110-113
随着生态城市建设推进,城市大气污染防治成为城市治理的重点领域,传统的货车管理模式与新时代的社会服务需求已严重不匹配,本文提出了基于"互联网+"和传统管控设施相融合的城市大气污染防治货车智慧管控系统,使得相关部门对于货车进城实现更加科学、高效、绿色、安全的管控。  相似文献   
12.
为了提高传统物流企业的市场竞争力,首先阐述“互联网+”环境的内涵主旨,进一步分析传统物流企业当前所面临的挑战,研究基于“互联网+”环境下传统物流企业价值共创的机理,通过重构服务模式、明确利益相关者、提升附加值、制定价值共创规则与战略等方面,逐一阐述基于“互联网+”环境下传统企业价值共创流程设计的具体措施,并对其实现途径进行深度探究,以供参考。  相似文献   
13.
在"互联网+"时代背景下,我国高等院校人才培养工作迎来了新的机遇和挑战,为不断提升人才培养质量,有效对接人才培养工程和社会人才需求,部分高校结合"互联网+"时代的大背景,不断探索创新创业教育模式,提高大学生创新创业意识和创新创业能力,进一步提高大学生的自主创新能力和创业意识。文中针对"互联网+"时代大学生创新创业教育模式进行了探索,希望可以为高校培养创新创业人才提供借鉴与参考。  相似文献   
14.
贾琳 《天津航海》2021,(3):59-62
文章针对航运企业如何主动适应信息化和新媒体广泛应用的新趋势,发展"互联网+工会"建设,通过线上工作平台和互联网思维的双层提升,推动工会工作管理模式、服务职工模式的转型升级.  相似文献   
15.
互联网时代,数字媒体技术得到了飞速发展,数字媒体工作室的建设更改变了技术人才培养方式.基于此,重点关注了关于互联网的数字媒体工作室建设工作,分析了工作室教学模式的内涵与作用,阐述了数字媒体工作室的建设目标、意义以及主要方向,然后对基于互联网的数字媒体工作室建设路径进行了论述,希望能为相关工作人员带来参考.  相似文献   
16.
随着移动互联网时代的到来,移动信息化成为企业信息化发展的主流趋势,相对于传统互联网,移动互联网+行业应用的逐步展开和深入,正在形成一种全新的生产力形态。本文以首都机场移动信息化建设为研究对象,突破原有移动应用各自为政难于管理的局面,制定统一的移动平台规划,构建全新的移动办公新模式,采用Hybrid移动平台技术路线,搭建了一套移动应用开发管理平台,为首都机场提供全面的移动战略所需的各种移动应用产品和服务。此移动平台同时具备跨平台移动应用开发能力、移动应用管理能力,以及后端集成服务、安全控制措施等相关能力,形成了整体化的移动应用解决方案,为首都机场全面移动信息化奠定了坚实的基础。通过移动信息平台,全面覆盖移动业务场景,按照互联网+的方向改造业务模式,逐步实现各信息系统的移动化。  相似文献   
17.
基于我国道路货运物流创新发展的驱动机理,分析近年来我国道路货运物流发展过程中出现的物流创新形态,聚焦当前我国道路货运物流新业态,分析其发展现状以及存在的政策标准瓶颈,为我国道路货运政策制定提供参考。  相似文献   
18.
正如互联网的出现带来地球改变一样,车联网时代的到来,人们已意识到,这回不仅仅是玩玩概念而已。继互联网、物联网后,车联网被视为智慧地球的重要部分。中国政府从去年开始通过政策和财政手段推动车联网事业的发展。据悉,  相似文献   
19.
我国海南省发展农产品产业的区位优势十分显著,所产热带作物不仅品种较多,而且产量颇高,然而海南农产品营销主要还要停留于传统意义上的营销策略和模式上。随着我国进入到互联网时代,网络营销已经成为十分热门的一种商业销售模式。历经十几年的深耕细作,网络营销已发展成主流营销方式,这就要求海南农产品营销积极引入互联网概念,积极实施农产品网络营销策略及模式。本文分析了海南农产品营销现状,列举了农产品互联网营销的突出优势,阐述了互联网时代推进海南农产品营销的几点策略,并探讨了健全互联网时代海南农产品营销模式的对策选择。  相似文献   
20.
车联网标识解析体系是建立在工业互联网相关技术之上,针对车路协同、自动驾驶、车辆运行等交通环节的设备赋予全局唯一的标识.本文介绍了我国工业互联网标识解析体系的建设与技术发展情况,提出了车联网标识解析体系的实施框架与技术架构.通过建立车联网标识解析体系,可以实现车联网信息通信的身份验证、高效传输与安全保障,助力车联网的发展...  相似文献   
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