我国现代综合运输体系发展思路

<正> 一、现代综合运输体系概念 综合运输体系至今还没有一个统一的概念。各国由于交通运输的具体结构不同、发展阶段和水平不同,给出了不同的定义,我国一些学者也提出了一些论述,主要体现在“无缝”、“连续”、“一体化”、“发挥各自优势,优势互补”上。 在分析总结的基础上,笔者对现代综合运输体系的定义是:现代综合运输体系,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求,各种运输方式分     

定位互补 优势联手 实现区域一体化

京津城际铁路拉近了北京、天津两个大型城市的距离，缩短了时间，放大了各种生产要素、资源组合配置的空间，对两大城市经济社会发展具有重要的影响和现实意义。     

互补对LMS自适应算法在噪声消除中的应用实现

在接收超低频信号时,由于受到天线辐射效率和海水衰减的限制,噪声的存在是对有用信号最大的干扰.传统的算法可靠性受限,可以采用自适应算法来实现噪声消除.一般LMS算法收敛速度快但稳态误差大,通过搭建自适应滤波模型,对其改进算法即互补对LMS算法进行仿真.结果表明,这种自适应算法滤波后稳态误差较小,对噪声的消除具有良好的效果.     

关于铁路口岸建设及运输组织工作的思考

满洲里站作为我国最大的陆路口岸站，在构建外向型经济、实现中俄贸易互补上，具有举足轻重的作用。针对满洲里站与口岸发展趋势不适应的现状，通过调整站场布局、优化运输组织、强化联劳协作等措施，构建满洲里口岸站运输新格局。     

光柴互补系统建模与改进MPPT控制策略

介绍了光伏电池原理,在MATLAB/Simulink中建立了光柴互补发电系统。采用Matlab的S函数编写了光伏电池MPPT控制器控制方法,并在当负载吸收功率小于光伏电池输出功率时,对控制器进行了改进,以防止功率流入柴油发电机。仿真得到负载工况变化下系统的功率、电压曲线,验证了改进的MPPT控制器的可行性。     

风能发电及风光互补发电系统在边际油田开发中的应用研究

依据对风能和太阳能应用发展现况的调研,针对现有边际油田开发项目,通过风能和风光互补发电系统设计,探讨了风能和太阳能在边际油田开发中应用的可行性,并就风能发电及风光互补发电在海洋边际油田的应用提出了建设性的意见.     

各类生物质废物在高固体混合厌氧消化系统中的优势营养组分互补机制及其对过程代谢产物的影响研究

有关生物质垃圾中、高温高固体厌氧消化技术，我国长期以来并未受到重视，研究大多均限于实验室研究和一般工艺条件的探讨。国家是在2006年以后，面对日愈突出的资源环境与发展的矛盾，才逐渐将开发生物质再生能源与开发其他可替代／再生能源提到国家战略高度予以重视。     

学历互认 资源共享 人才交流 两岸三地教育市场互补共融

海峡两岸三通实现后，今年从香港到内地及台湾升读大学的港生大幅增加，报考内地百多所重点大学的港澳联招试人数将有两成增长，而报考台湾大学联考及侨生先修班的港生亦增逾一成半，中港台三地教育市场实行互补，令未来人才更加共融。