"十一五"规划的汽车战略脉络

为贯彻党的十六届五中全会精神，落实建设节约型、环境友好社会．走可持续发展道路的重大决策，目前，编制中国汽车“十一五”规划，业内颇为关注。作为国民经济重要支柱产业之一的汽车产业，经过几十年的发展．已经取得长足的进展，今年产量仍将保持500万辆以上，成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。但是不能不看到，我国的汽车产业发展还是以大量消耗资豫和牺牲环境为代价，还是建立在粗放经营的方式上。这种方式不符合我国建设节约型社会，走可持续发展道路的要求。[编者按]     

德国汽车工业面面观

德国汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业，德国七分之一的就业岗位、四分之一的税收收入依赖于汽车工业和相关产业。2004年德国汽车工业在德国经济依然低迷、欧元持续走强，原材料价格飞涨、个人消费疲软的形势下，依靠不断创新和技术领先及持之以恒的全球化战略，再次取得了令人满意的成绩。行业全年销售再创新高，达2277.66亿欧元，比上年增长了9.1%；国内汽车生产连续第七年超过500万辆大关，巩固了其全球第三大汽车生产国的地位；汽车行业就业形势稳定，就业人数占德国工业的13.1%。2004年德国汽车工业依然保持超群的实力和强劲的发展势头，对2004年德国国民经济增长起了决定性作用。德国汽车工业的发展现状和特点代表了全球汽车工业发展趋势，值得关注。[编者按]     

汽车工业固定资产净值平均余额

随着汽车工业的发展，汽车行、他企业的投资力度不断加大，汽车工业固定资产净值平均余额逐年增加。2000年汽车工业固定资产净值平均余额为l723．9亿元，占制造业的5．1％，同比增长10．8％，比1990年增加8．6倍，平均年增长率25．4％。其中．汽车行业七大企业集团固定资产净值平均余额占全行业总额的39．9％。作为国民经济支柱产业，汽车工业仍需大幅增加固定资产的投资。     

汽车大国和汽车强国

当举国还沉浸在奥运夺金的兴奋中时，有人已经提出要从体育大国走向体育强国的鲜明观点。的确，大并不等于强。同样的论调也出现在作为国家支柱产业的汽车工业。虽然从产销数据上看，中国凭借2007年879.15万辆的销量和88824万辆的产量，已经跻身全球最大的汽车市场之一。     

中国汽车企业社会责任思考

近年来,随着经济全球化进程的加深,人们对全球气候、环境等问题的关注度日益提高,企业社会责任已经成为国内外广泛关注的重要议题。汽车产业作为我国经济发展过程中重要的支柱产业之一,其发展关系到经济的发展与进步,然而当前在汽车产业履行社会责任中仍存在很多问题。因此必须对企业社会责任相关研究进行分析总结。     

令人堪忧的灵江造船业

庞大的民营造船基地。灵江水域的16家造船厂均为民营，2009年造船能力将达到120万载重吨。据统计，2008年建造新船下水125艘，70％为万吨级以上船舶，船舶种类多达液化气船、散货船、油船、集装箱船、化学品船、沥青船、工程船、多功能拖轮等十余种，现已建成下水最大船舶为3万吨级散货轮。高速发展的造船业，为当地政府解决了大量的人员就业，创造了巨额的财政收入，同时也带动了其他产业的发展，临海市政府把造船业列人五大支柱产业之一。     

上海宝山内河码头吞吐量预测

宝山区作为上海的一个新兴工业区,与港口业一直有着较密切的经济联系.从宝山区航运业的自然优势来看,宝山的航运本应可以发展为宝山区的第一支柱产业,但是从历史上看宝山区并未很好的规划和发展其内河航运.目前宝山政府已意识到该点,并正加紧发展区内内河航运.作为上海建设国际航运中心的重要组成部分,宝山的内河航运必将有着长远的发展前景.     

振兴经济促就业

由美国次贷危机引发的金融海啸，正在由金融服务业等虚拟经济向实体经济扩散，其中，以金融服务业作为四大支柱产业之一的香港，受到一定程度上的影响。     

国家体制优势是自主创新的根本保障

自主创新是一个艰苦卓绝、艰难探索的过程,世上本无路,走的人多了便成了路,创新也是如此。汽车产业是国家重要支柱产业,提高汽车产业的自主创新能力,通过自主创新掌握具有自主知识产权的核心技术,创立自己的知名品牌,对建立创新型国家,提高汽车产业的国际竞争力具有极为重