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基坑支护是基坑开挖的前提保障,基坑支护方案及施工技术选择的合理与否势必关系到基坑的开挖及一系列工程后续施工工序。包西铁路马坡洛河特大桥桥址地基土质为软塑、流塑状的淤泥质粉土,触动易液化。为了克服开挖易造成塌方的不利因素,提出采用水泥搅拌桩结合井点降水基坑支护技术。该措施止水效果明显,支护作用显著,既节约了成本又缩短了后续的承台施工工期。 相似文献
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铁路山岭隧道井点降水设计 总被引:1,自引:1,他引:0
何永旺 《铁道标准设计通讯》2007,(Z1)
人工降低地下水位作为明挖基坑开挖的一种主要辅助措施,在市政地铁、高层建筑基础等明挖基坑施工中被广泛地应用,但在山岭隧道领域的应用并不常见。以精伊霍铁路克色克阔兹隧道出口明洞段明挖基坑井点降水为例,介绍井点降水的地层加固原理、设计方法。 相似文献
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根据九华山隧道玄武湖段的实际水文地质情况,在长大深基坑土方开挖前,选用管井与轻型井点相结合的复合式降水方案,主要采用管井降水,对管井降水不能满足土方及时开挖要求和止水帷幕失效部位采用轻型井点辅助降水,整体降水效果良好,满足土方开挖前的降水要求。 相似文献
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富水破碎小净距隧道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过横山隧道进口段富水破碎小净距隧道的成功实施,系统地介绍了富水破碎小净距隧道施工的综合技术,包括开挖方案优化、支护施工技术(重点是中夹岩柱加固措施及支护体系加强措施)及富水处理措施(井点降水方法),体现了施工方案的安全性和经济性。 相似文献
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何正杰 《筑路机械与施工机械化》1996,13(6):24-24
井点使用中常见故障及排除江苏徐州市市政公司何正杰华东数省的地下水位普遍较高,且土质松软,有时还伴有流沙,多年来在公路、市政、建筑及铁路等部门的基础开挖工程施工中,地下水抽吸较多地应用了井点,且效果良好。同其他机械一样,井点在使用过程中也不可避免地会发... 相似文献
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