上海牌轿车采用新交流发电机

上海牌轿车(SH7221型)、客货两用车(SH1020SP型)及其各种变型车,其整车电器容量已作了改进,所需用电量有所增高,势必带来发电机容量不足的矛盾。尤其是在市内道路堵塞严重、车速很低的情况下,矛盾更加突出,常常引起蓄电池亏电。为改善上述供电状况,上海汽车电器总厂新近研制出14伏50安(700瓦)新的交流发电机,以替代原JFZ1514Y发电机。新发电机型号为JEZ1732Y。目前,该整体式交流发电机已通过上海汽车工业总公司组织的鉴定,投入小批生产。     

桑塔纳轿车发电机出厂试验台研制

在消化吸收国外新技术的基础上，对桑塔纳发电机出厂试验台进行了改进设计，通过改进动力头的安装方式，改进输出电极结构等机械方面改进，以及改进电器控制系统，使自行设计的试验台性能达到或部分超过国外同类试验台。     

用改进欧拉法求取发电机摇摆曲线的程序设计及其应用

介绍了用改进欧拉法求取发电机摇摆曲线的原理和程序设计思路，并举例说明了摇摆曲线在暂态稳定分析中的应用。     

谐波励磁三相同步发电机空载线电压波形中的时间谐波含量

用实例说明谐波励磁三相同步发电机空载线电压波形中含有时间谐波含量，并且以５次谐波含量的为最大。这种谐波含量不能靠电枢绕组的谐波绕组系中趋于零的措施来削弱或消除，而只能靠其它措施来加以削弱。     

大功率负极外搭铁交流发电机调节器的设计

根据当前国产负极外搭铁交流发电机电子调节器中存在的问题，设计了一种以感温ＶＭＯＳ管为核心的新型电子调节器，该调节器具有低功耗、过热和短路保护功能。     

客车发电机绕组温升偏高的原因及对策

分析了感应子客车发电机绕组温升偏高的原因，通过改进该电机制造工艺等措施使绕组温升达到了标准范围。