汽车漆面养护技巧

汽车在太阳的照射下,时间长了会出现车漆氧化,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。由于漆面氧化,使漆面的亮度大大降低。车漆发乌、发白、无光泽现象,给人的感觉是车变旧了。此时打蜡是预防漆面氧化的最好办法,因为车蜡起到了密封的作用,在车漆表面形成保护膜,抑制外界有害成分对车漆的氧化。     

鹰熊汇 Yamaha YFZ700猛禽 Yamaha Grizzly 700 EPS灰熊

本文以普及ATV车型知识为主,让更多的读者和车迷对两种类型的ATV有一个初步的认知。首先让我们先认识什么是ATV。它的英文全称是AllTerrain Vehicle,直译过来是适合所有地形的交通工具的意思。简称ATV,用中文直译名直接称呼它并不是很上口。所以根据它的外观及功能,勉强可以理解成为是全地形四轮越野摩托车。也有玩家叫它沙滩车,因为在软质的沙地上,ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,从而产生更大的附着力,再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,使其容易行驶于沙地。其实,品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上,河床、林道、溪流,更恶劣的沙漠地形都能被它轻易征服。承载人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致,堪称全能的交通工具。此次测试的两台车分别是Yamaha YFZ700(猛禽700)和Yamaha Grizzly700EPS(灰熊700)。我们之所以选择了两款来自同一厂家的车型是因为Yamaha在ATV领域处于世界先进水平,此次测试的两款车分别代表了两种类型的ATV:Yamaha YFZ700(猛禽700)是典型的SPORT ATV(运动型ATV),Yamaha Grizzly700EPS(灰熊700)是典型的UTILITY ATV(实用型ATV)。     

三面叉车横向稳定性的研究

用空间机械的动力分析方法求出了三面叉车港满载堆垛时的横向稳定性，以某一组尺寸参数为侧画出了稳定性变化图。结果得出，在最危险处，货物在门架上移动的惯性力所产生的倾覆力矩是可以忽略不计的。中还提出了提高三面叉车侧向堆垛时横向稳定性的措施。     

融合目标战术特征的空中目标类型识别模型

在编队防空环境分析的基础上，根据舰艇编队对空防御的要求对空中目标类型进行了划分，并根据D-S证据推理相关理论，建立了融合目标战术特征和物理特征的目标类型识别模型，该模型可以为编队防空指挥自动化决策研究提供一定的参考。     

船型船价及市场大势

总部位于伦敦的SIMPSON SPENCE&YOUNG(SSY)航运研究机构,致力于航运咨询工作,来自香港公司的总经理MARTIN P ROWE博士最近在南京发表演讲,分析了世界海运与造船的趋势.他的报告大体包括四方面内容:整个世界新造船的整体趋势及船价走势;推动近年来航运和造船两个市场非常活跃的原因;干散货轮和油轮细分市场;中国船舶工业将来的机遇所在.     

螺旋桨非定常性能的面元法预报

采用扰动速度势面元法预报螺旋桨非定常性能,桨叶、桨毂和尾涡面由双曲四边形面元进行离散,对时域内非定常问题的求解采用时间步进迭代方法,建立了桨叶随边非定常等压库塔条件的非线性迭代结构,使迭代求解更加有效、快速和稳定.预报结果与测试结果或其它数值结果比较是令人满意的.     

浅论引排水泵闸布置型式的多样性

本文收集了上海城市化地区和农村地区的不同泵型、不同闸型、不同布置型式的结构各异的各种工程类型，作了归纳和分析。如城市化地区的泵闸有张家塘泵闸枢纽工程、虬江泵闸工程、木渎港泉闸工程、斜路港泉闸工程等；农村地区的泵闸有清水港泉闸工程等。针对各个口门的不同特点采用了不同的布置型式，本文作者从以上几个方面进行总结和规划，作为今后同类工程的借鉴。     

船舶结构极限强度可靠性分析方法研究

针对船舶总纵极限强度极限状态方程不能以显式表达的实际情况，提出采用响应面与映射变换相结合的方法展开船舶总纵强度可靠性分析，指出相关随机变量在正态化前后相关系数的差异应予以考虑，并应用于实际船舶的计算，验证了理论的合理性。     

港头2号隧道的病害整治设计

本文主要分析了隧道病害产生的主要原因及病害类型，从设计角度探讨了隧道病害的综合治理技术。     

城市轨道交通轨面不平顺对轨道结构动力响应影响的试验分析

在某城市轨道交通线路上对钢轨打磨前后轨面不平顺、轮轨力及轨道结构振动进行测试,根据测试数据分析轨面不平顺对轮轨力和钢轨振动加速度的影响。结果表明,钢轨打磨后,轨面不平顺幅值从打磨前的0.966 mm降低为0.686 mm,轮轨垂向力可降低18%~19%,钢轨垂向振动加速度降低了2.33倍。