暗挖区间小角度穿越地裂缝设计研究

结合西安地铁一号线半坡—纺织城区间的穿越地裂缝的情况,利用有限元计算分析了暗挖区间小角度穿越地裂缝的变形缝设置方式、断面形式等设计中遇到的问题。根据分析表明小角度穿越地裂缝,采用马蹄形断面通过,变形缝设置间距以15m和10m相结合较为合理。地裂缝活动是极为缓慢的过程,需要根据其对结构的影响进行监测和信息反馈,以促进地裂缝处理技术的发展完善。     

工业的艺术表现——F800Style概念车与奔驰设计

汽车不只是工业产品,更是最新艺术设计形式。梅赛德斯一奔驰以创新的科技和独特的设计语言塑造出F800Style概念车,也诠释出梅赛德斯-奔驰对未来汽车设计的理解和展望。     

玩转四轮 详解前驱、后驱和四驱的优劣

爱前驱车的人说它简单,说后驱实在不好控制;好后驱的人说它刺激,可以玩漂移;耍四驱的人说它踏实,又可以疯狂。人无完人,车也无完车,到底哪个好玩?到冰湖上一试便知。     

高速公路安全设施——护栏设计要点

本文以行标JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》为切入点,从护栏的防撞等级、适用条件、设计指导思想、设置原则、护栏的形式选择等方面对高速公路护栏的设计重点和要点进行了分析,并着重介绍了波形防护梁和混凝土护栏的设计要点,有利于设计人员充分理解护栏的防撞机理,提高人们对安全护栏重要性的认识。     

二级公路改建一级公路路基断面设计

以大同孙启庄一东王庄二级公路改建一级公路的改建工程为例阐述改建公路的路基断面形式的设计原则。     

浅谈山区公路的涵洞勘测设计

结合丹通高速公路在施工过程中产生的涵洞水毁、淤塞等情况,阐述山区涵洞位置、类型、进出水口的选择及防护的重要性。     

基于神经网络的重载列车缓冲器模型

以试验数据为基础,利用BP神经网络快速准确地建立缓冲器模型,对不同冲击速度下的单车碰撞试验进行模拟仿真,并与试验结果作对比.结果表明:所建模型拟合出缓冲器工作过程的曲线形式与试验曲线形式相似性较高;所拟合的最大阻抗力与试验最大阻抗力误差基本在10%以内,发生位置误差小于1 mm.构建的缓冲器数学模型有利于进一步对HM-1型与HM-2型重载货车缓冲器力学特性的研究,也可以用于其他型缓冲器,利用试验数据构造缓冲器模型.为重载列车缓冲器的试验结果处理、缓冲器模型建立以及重载列车纵向动力学研究开辟了新途径.     

常规公交停靠站对相邻社会车辆速度的影响研究

合理的常规公交停靠站布局可以减轻停靠站所属路段的交通压力,降低公交车在公交停靠站时对社会车辆的影响.本文主要讨论公交停靠站不同站台形式对相邻车道社会车辆速度的影响.通过对重点路段进行的数据调查、分析,体现出停靠站影响范围内的道路交通流量与车辆速度的关系,并建立模型,分析站点同时停靠不同车辆数的情况下,速度与流量之间的关系曲线.通过道路服务等级判定,在不同公交线路数及道路交通流量下,常规公交停靠站站台形式的选择方法.     

现代有轨电车站点设计及交通衔接

从站点设计及交通衔接两方面对现代有轨电车的车站进行研究,首先从中观和微观角度对站点位置及布设形式、站点详细设计进行分析,得到现代有轨电车车站的设计方法;然后根据功能定位将车站进行分级,研究现代有轨电车交通衔接体系,旨在对现代有轨电车应用于不同城市提供理论研究基础。     

让骑行活动更具生命力——5.20“回娘家”骑行活动有感

引子:2013年5月20日,富士达公司联合地方协会、单车俱乐部共同组织5.20"回娘家"骑行活动,车友骑行富士达出品的邦德自行车,从沈阳出发前往位于天津的富士达总部,开启一段"探亲"之旅。随着自行车作为健身锻炼的工具走入人们生活,全国各地的骑行活动此起彼伏,异彩纷呈。骑行活动形式呈现多元化,有政府主办的、有行业协会组织的、有生产企业赞助的、有俱乐部召集的,更有广大车友的自由行……而5.20"回娘