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211.
介绍了鹿特丹、伦敦、纽约等9个主要的外国河口港在航道上建筑船闸的情况,可供我国河口港建筑挖入式港地或航道闸门时参考。 相似文献
212.
船闸建成后船队每通过一次上游水流及下游水流相互流动一次,流动的方向视两者的水位差而定,有正向水头和反向水头之分。如果下游为咸水,则有咸水倒灌的可能,那么船闸运行一年,不同水位差值出现的频率以及流入流出的总体水量就成为船闸设计初始阶段设计人员需参考的重要数据。显然,依靠人工计算是无法完成的,需计算机辅助。本程序依据历史数据,排除不能通航的天数和水位,在理论上模拟船闸开启时上下闸室水位差值,对其进行每月频率统计和全年总量统计。 相似文献
213.
在分析国内枢纽互通交通设施设置现状的基础上,针对高速公路大型枢纽互通立交的交通组织,研究如何通过科学设置标志标线、采用电子路牌预告和指引、多技术叠加组合设计等,使驾驶者选择正确的行驶方向和转向路径,提高高速公路通行能力。 相似文献
214.
215.
216.
217.
本文以广梧高速公路马安至河口段为例,简要分析了在软基深、沉降量大的路段,路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。 相似文献
218.
219.