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621.
622.
包庆华 《摩托车》2005,(5):37-40
3.电子控制系统 电子控制系统通过各种传感器(如进气温度传感器、大气压力传感器、曲轴相位传感器、发动机温度传感器等),收集发动机各种工况下的信号,并利用所收集到的各种信号,确定发动机在不同的负荷下工作时所需要的开始喷油时间、喷油量、点火提前角,以及辅助装置对喷油和点火所需的各种修正数据。  相似文献   
623.
用电压比较器设计出汽车点火闭合角控制电路,分析了其工作原理,并推导出线圈恒流值计算公式和恒流裕量计算公式。  相似文献   
624.
625.
在软土地基上建造无铰拱桥,拱圈产生裂缝现象比较普通,本利用现有的成熟的计算方法,对桥台角位而引起拱圈内力变化程度进行探讨。  相似文献   
626.
627.
北京大南郊汽配城成立近两年来,在董事会成员的关怀和支持下,在总经理慎密的工作安排指挥下,在全体员工坚决贯彻领导意图下,取得了可喜的业绩,在这可喜的形势下,我们从招商工作角度看,应该如何面对这一好的形势呢?我认为,在肯定成绩的前提下,更应该冷静地面对汽配行业招商的新形势,只有这样才能知己知彼,不断巩固老基础,取得新业绩。  相似文献   
628.
柴油机具有动力好、热效率高、油耗低、故障少等优点而被被广泛应用作为汽车动力。然而,柴油机在使用、维修方面若不按照柴油机的操作规程进行会造成起动困难、动力下降、油耗增高、排烟超标、噪音增人等故障。因此,乍用柴油机在使用和维护时,应及时进行以下十个项目的检查:  相似文献   
629.
点火系统常见的故障是火花塞无火花或火花太弱。对此一般都用一新火花塞套于高压包阴尼帽上,使用电启动或脚踏启动使发动机转动,再按以下程序进行试验和排除。 1.如新火花塞试验有火,火花呈蓝白色且发出“啪啪”响声,可卸下火花塞套于高压阻尼帽上再试火;若火花呈暗红色或根本无火,说明是火花塞故障。应详细检查火花塞电极间是否有积炭或炭连,以及电极间隙是否正常。其电极间隙视火花塞型号不同而有所差异,一般在0.6mm~0.7mm或0.7mm~0.9mm之间,应以各车型使用说明书技术参数值为准。若通过清除火花塞积炭和调整电极间隙仍不能跳火,或跳出的火花极其微弱,说明火花塞  相似文献   
630.
遂渝铁路铺设无碴轨道测量技术有关问题的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
周玉辉 《铁道勘察》2005,31(6):16-19
对无碴轨道测量内容进行了分析,探讨如何解决线路测量中的现状测量及误差调整,以及桥梁、隧道、路基等构筑物的变形测量等几个问题。  相似文献   
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