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311.
高速铁路牵引变电所数字化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>随着我国电气化铁道牵引变电所二次设备技术水平的发展,牵引变电所综合自动化系统被广泛应用。武广高速铁路牵引变电所采用的综合自动化系统技术为牵引供电可靠性及供电质量提供了保障。在 相似文献
312.
并联高架路是一种车辆在高架道路上逆向行驶,主要为城市公共交通服务的道路。地面道路与并联高架路联系的匝道设在并联高架路的中间;岛式车站站棚的立柱设在岛式站台的两侧,这样岛式车站内空间宽敞,站棚受力合理,结构稳固,适合在站棚下安装为电动汽车充电的接触板。 相似文献
313.
314.
315.
赵秀典 《铁道标准设计通讯》1994,(6):3-4
地方铁路的交接站应按初、近期自营,远期与国铁联营并结合接轨站进行布局和预留;在作业上也应打破常规,通力合作,这不仅能节约时间、提高设备利用率,还可省去交接线,并节省投资。 相似文献
316.
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318.
319.
320.
采用气雾剂产品标准试验方法对新型站车消毒气雾剂进行测试,试验结果表明,新型消毒气雾剂具有良好的气雾剂产品性能。 相似文献