船上用户如何拨号进入Internet国际互连网络

此文分析讨论了船上用户使用ＩｎｔｅｒｎｅｔＡ船站并通过海事通信卫星建立与大陆的连接，通过远程拨号上网的整个过程，包括软硬件需求，连接方法及上网应用。     

铁路中间站调车防溜监控系统的研究

1系统简介 铁路中间站停放在到发线的列车或车辆，由于站场坡度、风速、振动等原因，常造成自动溜逸。溜逸的列车或车辆一旦溜入正线，则会与高速行驶的列车造成冲突，发生重大行车事故。目前尚无技术手段有效杜绝此类事故的发生。对此，原蚌铁分局运输分处、总工室和上海铁路局科委高度重视，于2004年立项进行攻关，（合同编号为2004年06号）。     

适应牵引动力变革 改革区段站设计

分析了全路区段站的现状和存在的问题，阐述了牵引动力的发展对区段站布点与设计的影响；根据当前牵引动力变革的形势，对机车布点，长交路距离，区段站设计，以及新线与既有接轨点的设计方案等问题作了探讨并提出了建议。     

铁道劳动安全卫生,环境保护与站车卫生标准化管理

铁道劳动安全卫生、环境保护与站车卫生标准化管理铁道部劳动卫生研究所（１０００３８）贺冰１标准化基本概念１．１标准：是对重复性出现的事物或概念所作的统一规定，它以科学技术和实践的综合成果为基础，经有关方面协商一致后，由主管部门批准，以特定的形式发布，...     

中间站接发列车安全联控辅助系统

介绍了接发列车作业安全联控辅助系统软件硬件设计及在实际中的应用。     

轨道交通环线站点环内吸引区域研究

城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一,而轨道交通环线在体现其方便快捷的特点上发挥了重要的作用,吸引了众多的客流.本文从轨道交通站点吸引区域一般模型出发,研究环线上的基本站点和换乘点的各自吸引区域,给出了吸引区域的数学模型(数学方程),计算出各自的环内吸引区域面积,这对于合理规划环线路网,合理确定站点位置,有着一定的意义.