变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用

本文介绍了变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用,提出了采用变频技术的必要性和经济性.     

微机可控顶自动调速系统在南岔站应用的问题与探讨

南岔站自使用微机可控顶自动调速系统以来，取得了显的经济和社会效益。本介绍了该系统在使用中出现的一些问题及解决方法，希望对系统的推广和使用有一定的借鉴意义。     

关于农村公共汽车站建设与管理的建议

农村社会经济的发展和城市化进程，促进农村客运需求的发展。目前农村与城市相比，客运主要差距在公共汽车站，原有的一些乡镇公共汽车站被放弃改为他用，部分乡镇的汽车站条件简陋或无人管理。论述建设农村公共汽车站的必要性和应具备的建设条件；建设农村公共汽车站要统筹规划、标准化，要拓宽建设资金来源，建成后需要进行有效的经营管理。     

焦柳铁路襄樊-怀化区段站的分工与建设

从分析焦柳铁路襄樊－怀化现状人手，针对这段线路区段站和机务布点过密、机车交路短、运用效率低的主要问题，研究了这段线路和相邻线路的车流特点、运营特征和既有技术作业站改扩建工程情况，提出了这段线路区段站点合理分工意见，并就沿江铁路宜昌地区区段站建设时机提出了建议。     

常平车站不平常

常平呼唤新车站 广深铁路上的常平站,地处珠江三角洲中心的东莞市常平镇。常平镇毗邻香港,位于广州、深圳、惠州、东莞四市的交汇处,物产及土地资源丰富。人文地理投资环境优越,极具经济发展潜力。改革开放使这个小镇焕发了青春。在这块仅百余平方公里的土地上,投资者和常住的侨胞及港澳同胞达5万多人,外来劳工达8万多人。许多工厂和现代化建筑拔地而起,单一的农业经济向现代化工业转轨。1986年,常平被命名为广东省工业卫星镇。至80年代末,已确立一个外向     

浅谈北海铁路地区编组站设计

本文依据北海地区铁路规划和既有设备情况，通过对该地区规划年度引入线路位置、车流特点、与城市规划配合和工程条件等问题的分析论证，提出了合理的编组站站址、站型方案和分期建设的意见。     

对洛湛铁路（石门以南）线路走向及技术作业站布局的探讨

从相邻三路，既有技术作业站现状出发，根据预测运量，结合路网规划，工程规模及投资方案对洛湛铁路（石门以南）通道建设提出探讨性意见。