全文获取类型
收费全文 | 5489篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 3627篇 |
综合类 | 1322篇 |
水路运输 | 293篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 222篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 235篇 |
2012年 | 357篇 |
2011年 | 336篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 414篇 |
2008年 | 470篇 |
2007年 | 396篇 |
2006年 | 434篇 |
2005年 | 271篇 |
2004年 | 272篇 |
2003年 | 406篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 194篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有5513条查询结果,搜索用时 656 毫秒
281.
从人、车、路、环境、管理等几个方面,对道路安全事故的主要原因进行了分析,提出了以人为本的公路设计理念,完善道路安全设施,增强车辆的安全性能,加强交通安全教育,提高安全意识,加强道路交通立法、加大交通执法力度,加大科技投入等对策,达到减少道路交通事故数、减轻交通事故的严重程度的作用。 相似文献
282.
随着经济发展,内河水域船舶趋向大型化、自动化和高速化,但水上交通事故仍有增无减,本文以珠江流域为例,简要从人、船、环境三个主要方面分析造成水上交通事故的主要原因,并提出一些预防监管的对策与建议。 相似文献
283.
284.
285.
在道路安全上的不懈努力,促进了沃尔沃卡车在道路安全工作上的推动与发展,也是作为卡车制造商义不容辞的责任。成立于1928年的沃尔沃卡车,长期致力于交通安全的推广与倡导。随着创新解决方案的不断推出,沃尔沃卡车不仅在安全性上屡创突破,更肩负了引导道 相似文献
286.
“没活儿着急,有活儿着急,出了交通事故更着急!“初次见面,北京和众奥顺达物流有限公司董事长宋少波用这样三个短句道出了我国物流人这些年来的尴尬境地。对于已在运输这个行业摸爬滚打二十载的宋少波先生而言,这样的总结中暗含着丝丝苦涩记忆.蕴藏着缕缕心酸往事.更透露出隐隐无奈之情。 相似文献
287.
船舶发生水上交通事故,特别是由于火灾导致的事故,不仅造成了人命财产损失,而且对社会安全造成了不良影响。所以船舶的消防设备、消防用品能否在关键时候发挥关键作用,显得尤为重要。 相似文献
288.
随着社会的发展,人们对安全和环境保护问题越来越重视,然而水上交通事故仍然时有发生,为了减少类似事故的发生,必须进行水上交通事故调查以找出原因并消除各种不利于水上安全和环保的因素。本文简要地分析了我国水上交通事故调查机制和部分常见的分析方法不足之处,从而提出建议。 相似文献
289.
NCAP的目的之一是促进汽车安全技术的提高,降低交通事故伤亡,因此在C—NCAP和欧洲NCAP中都有加分项和减分项这两个项目。其目的是引导汽车生产厂家采用那些对降低道路伤害具有重要意义的安全配置,杜绝重大的汽车安全隐患,它们是NCAP体系本身的重要组成部分,而不是为了提高成绩供厂家取巧的项目。下面就为大家详细介绍C—NCAP及欧洲NCAP的加分项及减分项。 相似文献
290.