一驾驶员疲劳驾驶 货车隧道侧翻

<正>6月23日凌晨,六武高速公路安徽省金寨县一隧道入口就发生一起因疲劳驾驶引起的货车侧翻的交通事故。23日0时38分,六安市公安局交警支队高速公路二大队接到报警电话,称在六武高速公路上行线的槐树湾隧道入口一货车侧翻,隧道路面被堵死,交通已经中断。警情就是命令,接警后,民警立即赶赴事故现场,并启动隧道事故救援应急预案。1时05分,民警到达事故现场,发现一辆重型仓栅式货车侧     

基于EDR数据的无轮胎印迹交通事故重建方法研究

交通事故重建是交通事故分析、交通事故司法鉴定、交通事故深度调查的重要手段。传统的交通事故重建方法对现场轮胎印迹及车体痕迹依赖程度较高,随着汽车主动安全技术的发展,交通事故中的轮胎印迹越来越少,交通事故重建的技术难度逐渐增大。与此同时汽车ECU数据处理能力不断提高,以EDR为代表的数据记录装置为交通事故重建提供了新途径。     

乘用车与两轮车事故特征分析和目标识别因素研究

为探究自动紧急制动(AEB)系统在事故场景中的避障作用,基于中国交通事故深入研究(CIDAS)数据库,分析了乘用车与两轮车事故成因及典型场景,确定其分布特性,建立了碰撞前1 s两轮车与乘用车的相对位置分布情况,基于此对自动紧急制动系统进行了工程探索,结果表明,两轮车被检测到的概率随自动紧急制动系统视场角的增大而增大。对真实道路行驶数据的研究表明,电动自行车在与乘用车同向或反向行驶时易被识别为摩托车,横穿场景易漏检或归类为行人。     

福布斯公布10项致命驾驶陋习

很多人都承认，他们在开车的时候违反过交规，但是有些人并不知晓，他们不经意间的举动，往往可能引起巨大的灾难。美国总统奥巴马在10月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信，这一看似平常的举动，引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示，美国有6％的交通事故是由使用手机引起的，每年因此导致63．6万起交通事故，约34．2万人受伤和2600人死亡。     

6年内私家车免检新政于9月1日实施首日3.5万名车主免检领证

<正>按照公安部、国家质检总局联合推出的车检改革措施,自今年9月1日起,使用年限在6年以内的私家车(非营运轿车和其他小微型客车)免予上线检验。按照《道路交通安全法》规定每2年需要定期检验时,车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明,并将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可以直接到车辆管理所领取检验标志。各地公安交通管理部门在车管所、车管分所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口3050多个,方便广大车主就     

“五化”“四清”易推行 贵在坚持莫放松

中国石油西南油气田分公司长寿天然气运销部现有运行车辆11台,驾驶员11名。车辆运行区域为三区两县(其中包括四川达州开江异地轮班作业的4个井站),面积达3000平方公里。运销部自2002年7月成立以来,结合点多、面广、线长等特点,积极探索交通安全管理新思路,实行"五化"、"四清",取得了显著效果。驾驶员的安全行车意识增强,违法违章行为减少,行车过程中的安全驾驶措施落实到位,保证了安全行车。5年来,车队出车2.42万台次,实现安全行车275万公里。在2004年度"青年号"车辆道路交通安全竞赛活动中,被中石油西南油气田分公司、重庆气矿评为先进车队;2005年度被重庆市长寿区交警支队评为交通安全"五进"活动先进单位。     

认识十大汽车安全技术

能看、能说、还能救人性偮的汽车正变成一种现实.而随着人们花在车里的时间越来越多,汽车安全性的好与坏显得越来越重要.<福布斯>近日发表了一篇评论,对当前汽车高科技安全技术进行了分析与点评,并评出了"未来十大焦点汽车安全技术".……     

百字警钟

广东9月21日晚上11时50分许,惠州市S357线泮沥路口发生一起特大交通事故。一辆大货车与一辆摩托车碰撞.碰撞后摩托车起火燃烧,造成3人当场死亡,1人送医院抢救无效死亡。10月1日1时许.江门市发生一起低速货车与小矫车相撞的交通事故.造成小轿车上5人死亡,1人受伤,低速货车上5人受伤,两车严重损毁。     

道路驾车安全并线要则

道路驾驶中,最常做的就是并线,可以说一名合格的驾驶员安全地完成一次并线应该不是一件难事.但是交通事故的统计却表明:并线中出现的剐蹭事故占交通事故的60%左右.那么到底是哪出了问题,使得一个简单的驾驶动作产生出如此多的交通事故呢?通过观察,我们发现很多的驾驶员没有真正掌握正确的并线操作步骤,缺乏良好的驾驶心态以及丧失了应有的警惕性,是造成这一问题的主要原因.……     

博世安全技术—ESP产品系列

根据一项德国的研究表明，造成严重伤害的交通事故中，大约25％的事故是由侧滑引起的，导致死亡的交通事故中，60％的事故是因为车辆侧滑而发生车辆侧面撞击所致。自1995年博世将ESP（电子稳定程序）引入市场主动安全技术进入了一个新纪元。目前，ESP经过不断发展，已经形成了一个产品系列，