期待“酒后代驾”进一步规范发展

随着醉驾入刑和新的《道路交通安全法》的修订,国家加大了对酒后驾车和醉驾的处罚力度,酒后代驾这一新兴服务越来越受到人们的青睐,酒后代驾行业的势头之猛、市场需求之强烈已经超乎预计。"酒后代驾"是为有车的消费者在酒后不能开车的情况下,提供的一种有偿代理驾驶服务,但根据调查,这一新兴行业由于缺乏监管却处于     

城市隧道项目风险管理及动态预测技术应用探讨

首先,介绍城市隧道项目风险管理的基本组成。接着,从为什么进行风险动态预测、如何应用风险预测技术和风险预测技术研究的意义,三个方面对三维可视化动画虚拟建造动态风险预测技术进行分析。隧道项目风险管理必须把风险管理模式、项目建设过程和目标管理有机结合起来,形成一个三维管理架构,实现静态风险管理和动态风险管理的结合,实现风险预防和管理的结合,这是项目的风险管理比较可行的模式和方法。另外,风险管理方法应该充分考虑计算机风险分析软件的应用与开发,风险预测方法在可视化的基础上朝着智能化的方向逐步发展。     

杭州设立交通事故“救急”资金项目

针对不同程度存在着的交通事故发生后因肇事方逃逸或当事人确无支付能力，受害人不能及时得到医疗救助的情况，杭州市政府最近决定设立杭州市道路交通事故救助资金，发生交通事故后如果存在规定的三种情形之一的都将被纳入救助资金救助范围。     

上海市松江区现代有轨电车交叉口交通组织案例分析

上海市松江区现代有轨电车示范线由T1、T2两条线路组成,总长约31.269 km。在项目设计过程中大部分路段采用独立路权及交叉口通行优先的方式来保证有轨电车的营运速度、行车舒适度及安全性。由于其中的交叉口是有轨电车与其他社会车辆及交通方式互相影响最为突出的节点,为解决该节点上各类交通方式的冲突,保障交通安全畅通,针对有轨电车典型交叉口的交通组织进行了细致的分析与研究,并进行了交叉口流量预测,提出了合理的交通组织方式。     

OTS（On the Spot）道路交通事故数据库分析报告（中）

（五）初步分析 初步分析是研究所有车辆致因因素之间的关联。第2阶段，根据车型使用标准统计方差分析技术进行分析。     

高速铁路路桥过渡段地基沉降测试与预测方法研究

以津秦客运专线路桥过渡段路基沉降测试为例,利用BP神经网络方法和灰色系统法研究了路桥过渡段沉降预测问题。计算实例表明,神经网络法和灰色系统法短期沉降预测结果比较准确,简便易行,因而具有广泛的工程实用价值和应用前景。     

超限超载车辆的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为.和人一样,公路也是有生命的,而超限运输对公路的危害很大,设计在10年寿命的公路,通常不到3年就要重新翻修.     

双刹车盘的“最大扭矩刹车”

据统计，去年欧洲因车祸丧生的肇事中，有高达25％是酒后驾车所引起。而在瑞典这项比率更接近三成。因此，Saab研发一项独一无二，体积轻巧的酒精浓度感应器，来协助驾驶者遵守交通法规，降低酒后交通事故的机率。Saab所研发的”Alcokey“在2004年8月瑞典所举行的安全研讨会上正式发表，     

巴斯夫发布汽车色彩趋势预测

巴斯夫日前发布了未来两至三年的全球及亚太地区色彩趋势预测.每年巴斯夫在欧洲、北美以及亚洲的色彩设计中心互相合作,对未来的汽车色彩趋势做出预测.今年的色彩趋势主题为“清醒”,显示着人们将充分意识到未来所面临的挑战.“清醒”还被细分为“发明(创造)”、“讲述(讲故事)”和“培育(培养创造力)”.     

城市道路交通基础信息采集综述

随着国家“九五”、“十五”攻关和公安部“金盾工程”等重大项目的开展，公安交通管理信息化建设愈演愈烈，至今为止，机动车、驾驶人、道路交通违法、道路交通事故等信息库都已经实现全国统一，