全文获取类型
收费全文 | 4502篇 |
免费 | 208篇 |
专业分类
公路运输 | 2443篇 |
综合类 | 1301篇 |
水路运输 | 721篇 |
铁路运输 | 62篇 |
综合运输 | 183篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 263篇 |
2012年 | 310篇 |
2011年 | 274篇 |
2010年 | 280篇 |
2009年 | 299篇 |
2008年 | 275篇 |
2007年 | 279篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 214篇 |
2004年 | 210篇 |
2003年 | 325篇 |
2002年 | 226篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有4710条查询结果,搜索用时 703 毫秒
451.
为研究区域内船舶行为对交通状况的影响,研究了基于复杂网络的关键船舶识别方法.将水域中的船舶看作为复杂网络中的节点,根据船舶间的行为交互关系构建区域面向船舶行为分析的复杂网络;并结合复杂网络的节点中心性指标构建节点综合重要度评价模型;通过节点综合重要度评估结果,对网络中的节点进行节点重要度排序,识别网络中的关键节点.对比度节点中心性识别关键节点方法,实验结果表明,2种方法的分析结果中节点排序结果相同的节点数占节点总数的比例达到77.8%,但节点综合重要度评价方法对各指标进行权重配比,充分考虑了各指标对关键节点识别结果的影响,能有效识别区域关键船舶. 相似文献
452.
455.
456.
船舶安全状况之现状及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析船舶因素与海事间的关系及目前国内船舶安全状况中存在的问题,提出改善船舶安全状况的几点建议和措施。 相似文献
457.
肇庆海事局以中共中央政治局委员、广东省委书记张德江和交通部原部长张春贤视察西江并提出共同开发大西江和部海事局关于海事执法管理模式改革为契机,紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照建设“三个海事”,实现“三个追求”的要求,积极推行西江流域统一管理,开拓性有创 相似文献
458.
459.
《摩托车》2006,(3):61
近年来,农村经济发展迅速,农民生活明显得到了改善,同时给摩托车市场也带来了畅销不衰的商机。作为交通运输工具,摩托车虽已“驶入”千家万户,但是由于农村交通不便,给摩托车上牌办证造成一定的影响。许多农民朋友买了摩托车,嫌往返数十公里办证照太麻烦,尤其是靠边远山区的农民,买了摩托车就干脆直接使用,于是造成当地有牌照的摩托车少,无牌照的多;有驾证的人少,无驾证的人多,给交通安全埋下了潜在隐患。为解决这一问题,河北省承德县交管部门积极组织流动大篷车,主动上门服务,深入山区开展办证服务业务,做到随来随办,让那些山区的摩托车用户在自家门口就可顺利完成办证手续,受到了群众的广泛称赞。 相似文献
460.