道路交叉口不同相序下车辆碰撞风险模型研究

道路交叉口具有车辆冲突交织、碰撞风险加剧的交通安全复杂性的特点,而道路信号交叉口中的相序设计是制约降低车辆碰撞风险、提高交叉口安全性的主要瓶颈。文中针对上述问题,以道路交叉口车辆轨迹的不同冲突点和碰撞风险概率作为切入点,提出了不同相序下左转车与直行车不同驾驶行为的碰撞风险模型。根据运动学理论考虑车辆运行特性,运用条件概率的思想求出碰撞概率来表征车辆碰撞风险,从安全的本质出发提出了碰撞风险的表述方法,建立密度函数模型,从而建立基于概率计算的动态碰撞风险模型,通过VISSIM微观仿真软件仿真车辆的运行场景,利用仿真输出的运行数据计算风险值。研究结果表明,根据碰撞风险估计值变化规律可以确定不同相序下不同驾驶行为的碰撞风险预警阈值,而且能较好地反映实际交通安全状况,比较两种相序预警阈值的大小,还可以为信号交叉口相序设计提供定量依据。     

浅析加强农村交通安全管理对策

农村交通安全问题分析 农村道路交通流量在时间、地点上都有其规律性。农村道路沿线村镇大多有集市’每逢赶集或有庙会等其他民俗活动时,交通流量大,人员比较集中,交通违法现象突出,在平时和农忙时交通流量则相对较少;沿途有学校的路段在上下学期间交通流量集中,其它时间少。地点上的固定性往往在集市所在地及周围路段交通流量大,沿途有村镇的路段交通流量大,拖拉机、农用车、报废车多,交通违法行为突出。     

以“三个到位”促“消防安全知识进校园”

<正>为深入贯彻《全民消防安全宣传教育纲要》,进一步加强港航所属学校消防安全宣传教育工作,交通公安机关结合交通运输行业开展的"安全生产月"活动,积极行动,周密部署,以"三个到位"扎实开展消防安全知识进校园活动,有效增强了在校学生的消防安全意识和自防自救能力。一、高度重视,工作安排部署到位6月12日,交通运输部公安局《关于开展消防安全知识进校园活动的通知》下发后,各相关交     

关于加强日本海西部海事气象保障服务的建议

随着罗津港使用权的获取,自罗津港出入的中国船舶将不断增多,因此对日本海西部的气象保障服务需求势必不断增加。为加强日本海西部海事气象保障服务水平,使其能够为罗津港附近海域在海运、港口管理和海上作业等方面更好地起到规避风险、提高效益的作用,文中根据对目前日本海西部海事气象保障服务现状的调研结果,指出了当前日本海西部海事气象保障服务存在着区域划分不合理、精细化程度不足以及服务形式过于单一等问题。据此,结合目前国内外海事气象保障服务的思路,提出了针对于日本海西部的海事气象保障服务的建议,可为提升日本海西部海事气象保障服务的升级换代提供一些参考思路。     

“打非治违”进行时 “擂鼓进军”只为水上交通安全

作为国内第三大河流的珠江,水上安全形势一度令人堪忧。因其维系着中国最重要的经济体之一的水上交通命脉,而备受关注。2014年5月,广东省水上交通安全＂打非治违＂专项整治活动在经过了总体部署和宣传发动之后,开始擂鼓进军,进入重点整治阶段。在本次“打非洽违”专项活动中,没有一个样本可以供广东海事参考,毕竟,这次专项活动中,广东海书是国家启动此次活动的最先践行者之一。2014年3月18日,交通运输部与国家安全监管总局关于开展水上交通安全“打非治违”专项整洽活动的通知,拉开了此次活动的序幕。而旱在此之前,广东海事局已意识到水上安全的重要,并摸底布局。     

动态

交通运输部海事局召开2014年全国海事系统“三化”建设推进工作视频会议4月29日,部海事局组织召开2014年全国海事系统“三化”建设推进工作视频会议。会议由许如请书记主持,上海、山东、江苏、广东海事局和浙江地方海事局分别进行了交流发言,陈爱平局长做总结讲话,简要总结了前期“三化”建设的基本情况,充分肯定了“三化”建设取得的成效,并还对做好近期水上交通安全工作提出了明确要求。     

安全至上 生命无价

孩子是祖国的未来。孩子的安全问题不仅牵动着一个家庭,更牵动着整个社会。交通运输部和教育部自2013年起在全国联合开展了“水上交通安全知识进校园”活动,让安全守法知识与理念进校园、进课堂、入心田,切实提高了学生的水上交通安全意识和求生技能,受到学生、家长和老师的普遍欢迎。本期记者将向大家介绍此次活动的开展情况。     

道路景观对交通安全性能的影响及改进措施

道路景观作为交通环境的重要组成部分,对交通安全的影响越来越受到人们的重视。在分析比较国内外道路景观发展状况的基础上,剖析了我国道路景观所存在的问题,从城市道路、等级公路两个方面展开探讨,并分别提出了相应的安全改善措施。     

微观道路交通安全教育活动效果评估研究

道路交通安全教育活动效果评估的对象是特定时间点一次具体道路交通安全教育活动,是属于微观效果评估。针对具体的一次教育活动效果进行评估,应用柯氏四级教育评估模式和考夫曼五级评估模式理论,考虑受教者的主观感受和客观变化,从受教者“主观感受——满意度”和受教者“自身改变——影响力”两个层面来进行评估,建立了道路交通安全教育活动效果指标体系,并对指标具体含义进行解释,确立了评估流程。     

公路设计中交通安全因素影响分析

我国公路基础设施建设项目大规模开展,这对于推动国民经济发展与社会进步发挥了重要的作用,但是与此同时大量公路交通安全事故问题的发生,引发了人们对于公路交通安全设计的反思。本文针对影响公路交通安全设计的几项因素,进而分别在纵断面线形设计、平面线形设计、平纵组合优化、路基标准横断设计以及交通安全设施设置等几方面,详细介绍了提高公路设计方案安全性的技术措施。