基于系统工程的春运摩托车返乡潮现象的交通事故机理分析

春运摩托车返乡潮是我国近几年出现的独特新现象,其交通事故频发的状况引起了社会的高度关注。针对此问题,采用交通系统工程的分析方法,构建了摩托车交通安全系统的基本要素及其相互关系模型图,以有关的文献报道和调查资料为基础,从人、车、路、环境和管理等方面归纳分析了恶劣天气型、疲劳行车型、黑夜行车型、路况不熟型、路况不良型及骑车技能不佳型等6种类型摩托车交通事故的机理。最后分别给公路管理部门、交警部门及政府提出了对策建议。     

抓训练强素质把源头筑屏障——广州军区驻粤某集团军司训大队努力构筑预防车辆交通事故安全屏障

驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导（训练）机构”、“新司机训练先进单位”．被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。     

交管热点

上海超标电动车执法任重而道远《机动车运行安全技术条件》新国标已自9月1日起正式实行。根据相关条款的说明,我们可以知道——轻便摩托车,包括采取电驱动方式的车型,最大设计车速不得高于50km/h,但却未明确将超标电动自行车纳入轻便摩托车的范畴。针对此种情况,上海市自行车行业协     

《汽车与安全》杂志介绍

以珍惜生命、把握安全为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志,是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署双效期刊奖.     

儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全——一位旅居美国妈妈的亲身经历

我到美国已经有五六年了,刚到美国时,我以为系好安全带、遵守交通规则就可以保证交通安全,可是当我有了宝宝以后,不管是周围的同事,还是大夫、好朋友,都建议我一定要给孩子购买好品牌的儿童安全座椅。一开始我并不以为然,但现在我已经完全认同他们的观点了,在发生意外事故时,儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全。     

73111部队深入开展“军车交通安全月”活动

近期,南京军区73111部队开展了以"遵纪守法、文明行车"为主题的全军第8个"军车交通安全月"活动。活动注重落实:"抓结合"浓厚氛围:"严整训"夯实基础;"细排查"筑牢防线;实地查、全面看、随机问,排除、解决各类隐患以及"惩违章"树好形象。通过军地联合,开展专项军车路检活动,及时通报了军车行车违章,纠治了私自出车、超速行驶、开霸道车、乱拉警报警灯等多起不文明行为。     

《汽车与安全》杂志介绍

以珍惜生命、把握安全为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识     

山西省山区高速公路纵坡设计的安全评价——兼论中国纵坡最大坡长设计标准

首先,比较分析了国内外高速公路纵坡设计的控制标准(如最大坡度、最小坡度和最大坡长)及其影响因素;其次,对中国现有主要的卡车动力性能进行了调查,确定了不同类型卡车的平均质量/功率比(W/P);第三,对车辆爬坡能力的理论计算进行了分析评价,确定了绘制车辆爬坡速度-距离曲线的可行途径,并根据山西省交通量的实际车辆类型及其比率,推荐了山西省纵坡设计的代表性车型,在实测车辆速度的基础上,给出了代表性车型的速度-距离曲线.最后,根据允许车辆速度差的要求,为山西省高速公路纵坡设计提出了最大坡长推荐值.     

未及时通报车辆缺陷 丰田被罚1735万美元

美国运输部近日消息称,丰田汽车由于没有及时向美国监管机构上报其车辆存在的缺陷,被要求缴纳罚款1735万美元。政府监管机构表示,这是迄今为止单笔金额最高的民事罚款。国家公路交通安全管理局表示,今年5月份从客户反馈的调查问卷中已经显示出一些加速踏板被脚垫卡住的问题,为此当局曾敦促过丰田公司尽快说明情况。今年6月,丰田公司表示意识到汽车缺陷所在,将召回15.4万辆雷克萨斯RX 35和2010款RX 450h汽车。联邦法规规定丰田公司应该在5个工作日内向国家公路交通安全管理局提出召回申请,而实际上丰田公司并没有在规定日期内进行召回。     

基于ADAMS/Car的雨天汽车行车安全分析

以多刚体动力学仿真软件ADAMS/Car为依托,建立车辆动力学模型、道路模型、车路耦合模型.通过改变ADAMS/Car中道路文件的路面摩擦系数,分别研究了车辆在干燥路面、潮湿路面及雨天路面的行驶状况.通过单移线和斜坡脉冲转向这2种常见工况进行仿真分析,得到了不同的车辆侧向位移曲线和车轮所受的侧向反力曲线,分析雨天对汽车行车安全的影响.单移线仿真试验结果表明:雨天路面摩擦因数为0.4,车速为60 km/h时,车辆变车道容易失去控制发生意外;车速为55km/h,转向盘转角达到70°时,车辆也将失去控制;斜坡阶跃仿真试验结果表明:车速为40 km/h,车辆将会失去控制.