首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   100068篇
  免费   2614篇
公路运输   35172篇
综合类   20948篇
水路运输   19580篇
铁路运输   21543篇
综合运输   5439篇
  2024年   597篇
  2023年   1846篇
  2022年   2423篇
  2021年   2808篇
  2020年   2101篇
  2019年   1901篇
  2018年   873篇
  2017年   1196篇
  2016年   1446篇
  2015年   2428篇
  2014年   4583篇
  2013年   4538篇
  2012年   6258篇
  2011年   6591篇
  2010年   6056篇
  2009年   6656篇
  2008年   6980篇
  2007年   5436篇
  2006年   5195篇
  2005年   4778篇
  2004年   5016篇
  2003年   4843篇
  2002年   3528篇
  2001年   2997篇
  2000年   2391篇
  1999年   1606篇
  1998年   1421篇
  1997年   1192篇
  1996年   1027篇
  1995年   922篇
  1994年   640篇
  1993年   530篇
  1992年   460篇
  1991年   531篇
  1990年   419篇
  1989年   441篇
  1988年   14篇
  1987年   3篇
  1986年   4篇
  1985年   4篇
  1965年   2篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
996.
船舶动力装置和各种独立的技术设备的发展提出了一个必须提高其自动化水平的课题,以便改善装置运转的可靠性和降低维修量。本文叙述关于船用蒸馏式多级绝热淡化装置(瞬时闪发)的自动化问题。目前船上用的这种型式的蒸馏式淡化装置,结构相当复杂,且很少从装置流程中各参数间相互影响的观点进行研究。从所有已开拓的蒸馏方法看,多级闪蒸效率最高,使用范围最广。闪蒸式淡化装置的自动调节系统,应能在取消固定值班,  相似文献   
997.
998.
999.
1000.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号