长江桥梁建设对我国交通运输的影响

<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路     

铁路货运合同若干问题研究(续)

由于铁路货运合同自身的特点，当事人对合同每一个细节进行协商是很难的，也是不经济的。从便利当事人、节约谈判成本、提高合同效率的角度出发，各国一般采取两种办法解决大量的合同谈判基础问题：①由服务提供方制定标准合同文本，通过格式合同的形式减少协商的过程，提高签订合同的效率；②通过国家立法的形式，直接规定当事人的权利和义务。前者市场的成份较多，     

交通基础设施特许权经营初探

本文通过对交通基础设施的自然垄断属性和准公共物品属性的分析，提出在加入WTO后政府采取特许经营方式干预交通基础设施的建设、经营、管理的思路，并对交通基础设计特许权经营的模式进行了初步的探讨。     

公交优先理念在城市道路设计中的应用

大力发展公共交通是解决城市地面交通日益拥挤的主要方式，而公交优先又是实现这一解决方式的重要保证。本文主要从基本理论及空间设计上，并结合具体工程实例对公交优先及公交专用道系统进行了较为详细的描述。内容主要包括实施专用道的依据和条件、专用道断面的选择、专用道在交叉口的处理、专用道停靠站的设计等问题，希望本文能为城市道路的规划和设计师们在实际工作中能有所借鉴，为城市交通建设服务。     

《交通规划与管理丛书》由科学出版社出版发行

东南大学交通运输规划与管理国家重点学科通过对该学科所承担的多项国家自然科学基金项目及国家科技攻关项目的研究成果进行总结，由科学出版社以“交通规划与管理丛书’的形式出版了一套(五本)系列学术专著。该系列专著具有以下主要特点：     

溢洪道水力计算新方法的分析与探讨

本文章就溢洪道工程中的水力计算分析其快速、准确的计算模式进行分析,具体方法主要是利用office办公软件中的Excel软件进行系统化自动链接软件设计。利用Excel有简单、快捷、易用、修改方便等优点。编制出的设计系统可以有效的提高溢洪道工程设计工作的效率化、准确化。     

促进城轨交通AFC发展的一次盛会

本刊讯:2007年5月4日,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会AFC分会(以下称AFC分会)在上海主办了国内《城市轨道交通网络化运营及AFC系统技术》大型研讨会。本次会议受到业内各界广泛关注。北京、上海、广州、天津、重庆等15个大城市的轨道交通运营单位,深     

大水位差港口建设技术取得关键突破

由中交水运规划设计院主办的西部交通建设科技项目“山区河流大水位差港口建设关键技术研究，，近日在重庆万州通过了交通部组织的验收。该项目研究成果中的斜坡大转距缆车防偏装置、滚轮顶杆式断缆锁紧装置、大倾角波状挡边皮带车还获得了三项国家专利。