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61.
每年一届的中美商用车展(Mid-Amercia Trucking Show)于2003年3月20~22日在Kentucky州Louisville市举行.Louisville城不大,却是北美最重要的商用车、专用车制造技术及商业贸易交流中心,每年有众多的人光顾车展,各厂商展示各自最新开发的产品.尽管车展只持续三天,但会场上每天到处人头攒动,各参展商借机推销自己的品牌.  相似文献   
62.
交通世界是一个纷敏复杂而又多资多彩的世界.随着人们对交通的认知不断加深和技术手段的不断提高,交通已经从陆地至水上,天空,地面至地下,水下.无所不在.而《交通世界》为我门提供一个探索交通世界内在奥秘,展示交通世界现代最新成果的平台。  相似文献   
63.
李金光 《驾驶园》2007,(7):63-67
随着客运企业经营管理水平的提升,在交通运管部门的引导下,一些实行班线承包经营的客运企业,开始着手收回部分班线的承包权,取而代之的是公司化经营(也有称之为公车公营).  相似文献   
64.
65.
针对盐渍泥沼的特性及其对路基产生的危害,提出了治理措施和方法。  相似文献   
66.
67.
针对三峡库区库岸地质灾害治理与港口码头建设,讨论库区岸坡防护治理与港口码头建设的基本原则,探讨在有库岸地质灾害地段进行港口码头建设时合理的码头结构型式,供库区港口码头建设参考。  相似文献   
68.
关于山西建设综合交通运输网的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正> 综合交通运输体系是生产力发展到一定水平,为适应经济社会发展需求而产生的。本文拟从分析交通运输和经济发展一般规律的角度,结合山西省情和特定的发展阶段,探索山西交通运输与经济发展的相关关系。 一、山西综合交通运输体系建设与经济发展的关系 1.山西综合交通运输网建设成就巨大,保证了能源生产和外运。山西交通运输特别是晋煤外运通道一直是国家资金投入的重点。经过长期建设,目前已建立起一个在全国处于中上游水平的高效率、高负荷的综合运输体系。山西  相似文献   
69.
70.
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