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901.
针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响,分析了交通瓶颈下游路口为消除该影响在控制策略方面应进行的调整,分析结果表明,下游路口某车道排队长度延伸至交通瓶颈可能会使上游路口在同样信号控制策略下从非溢流状态变为溢流状态;一方面可通过延长下游路口相关相位的绿灯时间来避免上游路口到交通瓶颈间路段的溢流现象;另一方面可以通过改变上下游路口间的相位差来消除交通瓶颈通行能力改变对溢流现象产生的影响. 相似文献
902.
2007年6月24日~7月5日,应欧洲智能交通协会(ERTICO)邀请,由上海市建设交通委组团赴欧洲考察智能交通系统的应用发展情况。德国分别于2000年和2006年举办了世博会和世界杯足球赛等重大赛事,在这些重大活动中,交通信息技术得到了广泛的应用并取得了良好的效果,对上海举办大型活动有一定的启示。 相似文献
903.
世博参观游客交通的合理组织是办好世博会的关键问题之一。在总结上海世博会交通条件的基础上,提出以公共交通为核心的世博会客流集散策略,并采用由整体到局部系统化分析的方法,进行了世博公共交通系统的总体设计。基于世博游客集散的三条对策,以提高公共交通系统吸引力为目标,建立了世博公共交通系统的总体框架;接着就世博公共交通系统两个主要子系统“交通转换系统”和“EXPOBUS系统”,进行了系统的功能分析、服务流程分解和服务对象分类;最后梳理了系统设施需求,提出了各子系统的系统设计与规划方案。通过研究,期望能建立高效的、具有吸引力的公共交通系统,保障上海世博会的成功举办。 相似文献
904.
905.
苏嘉杭高速公路南段扩建工程是在节约征地、不封闭交通、不分流的情况下完成扩建任务的,因此交通组织方案是工程施工的关键所在。文章重点阐述在保证苏嘉杭高速公路正常行车的情况下,中分带改造的交通组织方案,可供同类工程借鉴。 相似文献
906.
907.
为分析信号控制交叉口两种左转非机动车过街模式(机动车和非机动车一体化模式以及行人和非机动车一体化模式)的适用条件,在动态交通条件下,定量分析两种模式对典型两相位和四相位信号控制交叉口通行效率和安全性的单独与综合影响。在通行效率方面,选取机动车通行能力作为评价指标;在安全性方面,引入一个可比选交通设计方案的指标——交通当量冲突。通过理论与实例分析,从通行效率和安全性两方面给出了两种模式的适用性。结果表明:两种模式在上述方面均有单独优势;两相位信号控制交叉口,在相应的左转非机动车和机动车交通量条件下两种模式均能同时提高交叉口通行效率和安全性;四相位信号控制交叉口,两种模式均不能同时起到积极作用。 相似文献
908.
高速公路交通安全设施工程设计浅析 总被引:1,自引:1,他引:1
针对目前高速公路交通安全设施设计中,技术和设计思想方面存在的问题进行了细致的分析,并结合实践提出了相应的改进建议和意见,为高速公路交通安全设施工程的设计提供合理参考。 相似文献
909.
徐及任 《交通世界(建养机械)》2013,(22):252-253
在施工准备阶段应从以下几点着手,做好施工前质量控制:第一,结合交通工程的施工质量目标与特点,大力宣传施工质量,提高施工人员的质量控制意识和安全意识:第二.做好施工准备阶段的各项工作.保障施工技术,完成技术交底工作:第三,准备好施工物资与设备.预先做好设备的计划.确保机械设备的完整性:第四,完成施工现场是水电等施工准备工作,确定施工范围,明确施工需采取的措施。 相似文献
910.
塌方是公路隧道施工中常见的事故之一,对隧道工程施工安全、施工进度有着较大的影响,做好隧道塌方的治理对于保障隧道工程如期、保质完成有着重要的意义。分析了隧道塌方的形成原因,并就隧道塌方的治理提出了技术对策。 相似文献