关于京沪线运量的增长趋势

分析了京九线通车对缓解京沪线能力的影响，研究了京沪线旅客列车超员情况，阐述了公路对铁路的分流与集疏作用，介绍了全路规划运量下调对干线客货流密度的影响，最后指出建设京沪高速铁路是京沪线扩能的必然趋势。     

基于计算机视频的交通流参数检测

针对视频交通流的特点，在总结以往视频车辆检测方法的基础上。提出了一种改善背景的更新方法，并着重对车流量统计和车速计算算法的实现进行了介绍。最后给出了实现结果并讨论了提高检测数据准确性的措施。     

关于二灰碎石基层压实度测定的商榷

提出二灰碎石压实度测定的建议，并叙述利用图表确定测点最大干密度以及注意事项。     

减速顶布顶密度初探

从设计的角度出发,综合研究线路轨枕密度、轨枕尺寸、轨道加强设备、减速顶自身尺寸等因素对减速顶布置密度的影响,提出布顶的思路,最后得出在不同线路上的布顶密度。     

时速200km浙赣铁路改造工程级配碎石的选材及试验

高速铁路路基设计中增设了级配碎石过渡层,根据铁路验收标准,对级配碎石施工检测过程中3个重要环节,即级配碎石的选材、配合比确定以及现场检测,提出了几点新的看法,特别是在级配碎石选材中提出要对级配碎石的开口孔隙进行测试,并通过实例解释了其原因。     

ITS数据管理技术发展趋势分析

ITS数据管理主要就是管理交通流信息的流通，将其存储为有用的形式，然后由最终用户以实时或存档的形式分别利用。     

雉城“豪华”满街跑

从南京坐快巴上高速公路向西南方向行驶200余公里,花费2个半小时的时间就到了全国百强县之一的浙江省长兴县。整个长兴县的人口近百万(其中外来人口达到30多万)。水泥、电池、电力、纺织等工业是长兴县的强项。长兴县城——雉城,人口60多万,商业繁荣、发达。整个雉城呈不规则的长方形,面积